Какие ремесла появились на руси с принятием христианства

Принятие христианства на руси имело большое значение. христианство заставляло употреблять в пищу много овощей, следовательно, совершенствовалось огородничество. христианство повлияло на развитие ремёсел, также перенимались приёмы кладки стен, возведение куполов, мозайка и т.д. каменное зодчество, фрески, иконопись появились на руси также, христианству. было построено много храмов (в киеве было около 400 храмов, и не один из них не копировал другой). русь получила две азбуки: глаголица и кирилица, что способствовало распространению грамотности. стали появляться первые рукописные книги. заметно сменялись нравы на руси, так как церковь категорически запрещала человеческие жертвоприношения, убийство рабов… также христианство способствовало укреплению княжеской власти. князь теперь воспринимался, как посланник бога. и, наконец, принятие христианства коренным образом изменило международное положение руси. она органично вписалась в европейскую культуру и дипломатические отношения с другими странами.

Пилот – это тот, кто имеет свидетельство пилота и допущен к управлению воздушным судном. Стать пилотом можно, либо окончив частные курсы (нужно освоить теорию и налетать 40 часов), либо получив соответствующее среднее профессиональное или высшее образование. В первом случае вы становитесь пилотом-любителем, во втором – профессиональным пилотом гражданской авиации.

Какие требования предъявляются к пилотам? Их много – профессия серьезная:

Хорошее здоровье

При поступлении в летное училище каждые будущий пилот проходит медицинский осмотр и сдает нормативы. Физическая подготовка должна бы на высоте, зрение в норме, нервы в порядке.

Глубокие знания в теории и вместе с тем высоко развитые практические навыки и навыки коммуникации

Чтобы получить свидетельство пилота и допускаться к полетам, нужно сдавать теоретические экзамены, а также время от времени проходить тренинги на пилотажном тренажере. На тренажере осваиваются стандартные схемы полета, обычные и особые маневры (например, во время сбоя оборудования), заходы на посадку в нормальных, особых и аварийных условиях, модель поведения в случае утраты вторым челном экипажа возможности управлять воздушным судном, применение контрольных карт. Карты контрольных или обязательных проверок – это бортовые документы, содержащие перечни операций, которые выполняет каждый из членов экипажей. Если командир судна зачитывает операцию, член экипажа должен ответить, выполнена ли она. Без ответа чтение не продолжается.