Расскажите о Крымской войне и её последствиях для России.
Желательно подробно.

Объяснение:

Осенью 1853 года началась Крымская война. В ноябре на Кавказе разбили турецкую армию. А Синопской бухте эскадра адмирала Нахимова разбила турецкий флот. Через 4 дня после Синопского сражения в буте появились английские и французские корабли.

Так как Европа была озабочена внешней военной политикой Николая I. За четверть века русские выиграли 2 локальные войны с Персией и Турцией. И подавили 2 восстания в Польше и Венгрии. После чего Николай получил прозвище "Жандарм Европы"

К весне 1856 года Россия находилась в состоянии войны с Англией, Францией, Турцией и Сардинией, Австрия и Пруссия держали враждебный нейтралитет.

Эта позиция бывших союзников, которые многим обязаны России оскорбила императора. Война фактически развернулась на трёх театрах в Крыму, на Кавказе и на Белом море. Английская эскадра приняла попытку осадить Соловецкий монастырь. Но братия смела выкатить несколько старых пушек и отбить огонь неприятеля. На Кавказе русские также одержали победу. Но в Крыму события складывались не в пользу России. Для обороны не хватало ни сил, и технических средств. Паровые суда  в русском флоте занимали 30%, во флоте соперника 70%. Русскую парусную эскадру адмиралу пришлось затопить поперёк фарватера. И только так удалось сберечь Севастопольскую бухту от англо-французских судов. При обороне Севастополя погибли 127 587 человек. Всего потери русских составили 143 000 человек.

Это была катастрофа. Русские солдаты показывали чудеса героизма и изобретательности, тем не менее черноморский флот был уничтожен. В момент разрыва отношений с Англией Николай сказал послу: "Может быть я надену траур по русскому флоту, но никогда не буду носить траур по русской чести".

Николай был раздавлен. Он лишился сна. Врачи предупреждали его, что ресурсы его организма на исходе, но император никого не слушал. В личной беседе Николай как - то сказал: "Если бы я мог выбирать, я бы никогда не выбрал своего нынешнего положения. Но я часовой, получивший приказ, и стараюсь его выполнять как могу".

Кры́мская война́ 1853—1856 годо́в, или Восто́чная война́, — война между Российской империей, с одной стороны, и коалицией в составе Британской, Французской, Османской империй и Сардинского королевства, с другой. Боевые действия разворачивались на Кавказe, в Дунайских княжествах, на Балтийском, Чёрном, Азовском, Белом и Баренцевом морях, а также на Камчатке и Курилах[11]. Наибольшего напряжения они достигли в Крыму, поэтому в России война получила название «Крымской».

 ПОСЛЕДСТВИЯ :

Война привела к расстройству финансовой системы Российской империи (Россия потратила на войну 800 млн рублей, Британия — 76 млн фунтов): для финансирования военных расходов правительству пришлось прибегнуть к печатанию необеспеченных кредитных билетов, что привело к снижению их серебряного покрытия с 45 % в 1853 г. до 19 % в 1858, то есть фактически более чем к двукратному обесцениванию рубля (см. реформы Е. Ф. Канкрина)[77][78].

Снова выйти на бездефицитный госбюджет Россия смогла лишь в 1870 году, то есть через 14 лет после окончания войны[79]. Установить стабильный курс рубля к золоту и восстановить его международную конвертацию удалось в 1897 году (через 41 год после окончания войны), в ходе денежной реформы Витте.

Война стала толчком к экономическим реформам и, в дальнейшем, к отмене крепостного права.

Опыт Крымской войны частично лёг в основу военных реформ 1860—1870-х годов в России (замена устаревшей 25-летней воинской повинности и т. п.).

В 1871 году Россия добилась отмены запрета держать военно-морской флот в Чёрном море по Лондонской конвенции. В 1878 году Россия смогла вернуть утраченные территории по Берлинскому трактату, подписанному в рамках Берлинского конгресса, состоявшегося по итогам Русско-турецкой войны 1877—1878.

Правительство Российской империи начинает пересматривать свою политику в области железнодорожного строительства, ранее проявлявшуюся в неоднократном блокировании частных проектов строительства железных дорог, в том числе на Кременчуг, Харьков и Одессу и отстаивании невыгодности и ненужности строительства железных дорог в южном направлении от Москвы. В сентябре 1854 года издан приказ начать изыскания на линии Москва — Харьков — Кременчуг — Елизаветград — Ольвиополь — Одесса. В октябре 1854 года поступило распоряжение приступить к изысканиям на линии Харьков — Феодосия, в феврале 1855 года — на ответвлении от Харьковско-Феодосийской линии в Донбасc, в июне 1855 — на линии Геническ — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь. 26 января 1857 года издан Высочайший указ о создании первой сети железных дорог.[

Объяснение:

Афинский демос представляет собой народ, который состоит из сословий: аристократии, торговцев и ремесленников.  афинский демос был недоволен тем, что правителей (аристократов) выбирали из знатных, судьями тоже демос требовал отмены долгового рабства, возможности городом и землю демосу.были знатные люди, которые судили не по писаным законам, а по обычаям, которые можно было толковать по-разному.