Что ты знаешь о космических ракетах

Ракеты выводят в космос искусственные спутники земли, космические корабли, орбитальные станции, автоматические межпланетные станции, доставляют в космос различные грузы. поэтому их часто называют ракетами-носителями. рассказ о ракетах обычно начинают с рассказа об их сердце — могучих двигателях. но о них вы прочтете в статье ракетный двигатель. а в этой статье расскажем о других важнейших узлах и агрегатах ракеты. большую часть объема всей конструкции ракеты занимают топливные баки, заполненные, горючим и окислителем. масса топлива может составлять 85—90% всей массы стартующей ракеты. органами на первых ракетах были поворачивающиеся газовые рули, регулирующие направление движения ракеты газовой струей. они устанавливались на пути выходящих из сопла газов. встречаясь с плоскостями рулей, газовый поток отклонялся в сторону, и ракета поворачивалась. однако раскаленная струя газов — малоподходящая среда для работы даже тугоплавких материалов. поэтому у некоторых современных ракет главные двигатели могут сами поворачиваться на заданный угол, а у других — устанавливаются дополнительные. это специальные поворотные рулевые ракетные двигатели. многие ракеты состоят из нескольких меньших ракет, которые еще к. э. циолковский назвал ракетными ступенями. при запуске в космос они работают последовательно. сначала весь «ракетный поезд» везет первая ступень. когда в ней израсходуется все топливо, она отделяется от ракеты и падает на землю, тут же включаются двигатели второй ступени. они продолжают разгон оставшихся частей ракеты, масса которых теперь значительно уменьшилась. затем отбрасывается и вторая ступень. эстафета передается последней, третьей ступени, которая несет полезный груз — автоматическую станцию или космический корабль — и достигает нужной космической скорости. на последней ступени размещается и приборный отсек. в нем установлены приборы системы ракетой. отсюда поступают команды на включение и выключение двигателей, на разделение ступеней, на изменение направления полета, на сброс головного обтекателя. обтекаемая форма необходима ракете. она уменьшает сопротивление воздуха, а, следовательно, и расход топлива. поэтому передняя часть ракеты укрывается головным обтекателем конической формы, который защищает полезный груз от трения о воздух и нагревания во время движения в атмосфере на участке выведения.

Каспийское море

Река Иртыш

Озеро Балхаш