Обж : после уроков выберите основные меры безопасности , которые необходимо соблюдать на маршруте в велопоходе

Безопасность велопохода начинается с момента его планирования - за несколько месяцев. надо узнать о районе предполагаемого маршрута, как можно больше. для этого используется: интернет, газеты, радио, специальная о : политической обстановке, климате, природных явлениях, опасных растениях и например, в 2005 году, в велорассылке велосипедизм (№119 от 18.05.05г) было следующее сообщение -  вооруженное нападение на велотуристов в абхазии. третьего мая сего года на нашу группу, совершавшую спортивное велопутешествие по абхазии в районе г. гудаута, рядом с селом мюсеры было совершено вооруженное нападение. нападавшие были в масках и с акмами. у нас были отобраны деньги и дорогостоящая техника. последующее общение с милицией в г. гудаута позволило выяснить, что подобные случаи случаются довольно часто, но чаще их жертвами становятся местные жители. следующий случай вооруженного ограбления в этом районе с человеческими жертвами состоялся через 2 дня после нашего случая. на данный момент милицией в абхазии контролируются основные трассы, которые не представляют интереса для сколько-нибудь сложных спортивных путешествий. на остальной же территории избыток оружия и отсутствие возможности зарабатывать сколько-нибудь приличные деньги взрывоопасную смесь. милиция делает все возможное, но этого, к сожалению, не достаточно. лет через 5, когда будут отстроены санатории и у населения появится возможность работать и зарабатывать, ситуация, скорее всего, изменится в лучшую сторону. пока же абхазия по соображениям безопасности не подходит для активного туризма. я никому не желаю обрести тот опыт, который теперь есть у нас.сахаров александр клуб велопутешествий, москва. или, например, недостаток знаний о  климатических условиях  - в апреле - мае одна группа велотуристов проводила сложный велопоход по карпатским полонинам массива черногора и не смогла пройти некоторые запланированные перевалы, и участки маршрута из-за высокого уровня снежного покрова. о  ядовитых, опасных растениях и животных  тоже вроде всё понятно - в одном из майских велопоходов по туркмении один из участников получил сильное пищевое отравление из-за того, что, вопреки инструктора, съел икру рыбы пойманной в реке сумбар. в большинстве видов среднеазиатских рыб можно есть только мясо, а вот их внутренности, темная брюшная плёночка и икра ядовиты. знать и соблюдать  правила дорожного движения. прежде всего, вся группа и каждый велотурист в отдельности являются участниками дорожного движения и следовательно все должны строго соблюдать правила дорожного движения - пдд. о них подробнее мы ещё поговорим  отдельной темой  . соблюдать  личную гигиену. во избежание расстройства желудка, возникновения потёртостей и прочих болезней которые могут нанести вред вашему здоровью и, как следствие, задержать группу. не есть неизвестные фрукты и ягоды, не трогать неизвестных животных и насекомых. знать и уметь оказывать доврачебную медицинскую .в велосипедном походе есть одно незыблемое правило - с местными представителями администраций посёлков, лесниками и прочим праздношатающимся людом, общается руководитель-инструктор. если к вам подходит человек из перечисленных категорий и начинает что-то говорить, расспрашивать, или даже требовать, то недальновидный участник начинает рассказывать: какой дорогой, за 800 баксов, у него велосипед, что он приехал из москвы и что группа будет останавливаться на ночлег - вон за тем леском, у хороший участник говорит следующее - варианты: "моя, твоя не я сам не знаю, что здесь сами мы не мы едем к вон, наш руководитель, - он всё " : )) во время ночёвки велосипеды ставятся  "валетом"  (руль-седло) возле палаток, связываются стальным тросиком с петлями на концах, длиной метра три-четыре (им можно опутать все рамы и колёса велосипедов), замыкается хорошим замком и накрываются большим шелестящим полиэтиленовым тентом. общественные котлы ставятся под велосипеды, а личная посуда накрывается обеденной клеёнкой. велорюкзаки с малоценными вещами можно оставить на велосипеде, а ценные вещи, спальные принадлежности, тёплую одежду положить в палатку, под голову. перед выездом в категорийный велопоход проводятся совместные тренировочные выезды это в основном,  велопоходы выходного дня  -  пвд. в них участники предстоящего велопохода знакомятся, проводят скатку, на практике узнают правила движения в группе. начиная с 1 марта велошкола планирует проводить велопоходы выходного по маршрутам протяженностью от 50 до 90 км в лесные массивы пригорода харькова, чтобы участники до выезда в велопоход уже имели накат в сумме не меньше 300 км. иногородним предлагается самостоятельно проводить тренировки на велосипеде начиная с выездов протяженностью 40-50 км с последующим увеличением дневного пробега до 80-90 км. в день. если у вас ещё снега по колено, занимайтесь общей подготовкой в спорт-зале или дома.  

Необходимо проверить техническое состояние велосипеда: функциональность тормозов, шины должны быть хорошо накачаны и не иметь повреждений, спицы должны быть ровными и натянутыми; на неисправном транспорте в поход отправляться нельзя; нужно правильно подобрать одежду, она должны быть из качественных материалов ярких цветов, лучше чтобы имелись со светоотражающими элементами, плотно прилегать к телу спортсмена; важно акцентировать внимание на езде по дорогам в разных погодных условиях (туман, дождь и гололёд), таком случае следует увеличиться тормозной путь; помимо этого нужны специальные фонари, потому что видимость в таких погодных условиях значительно ухудшается; крайне необходимо снарядиться шлемом, налокотниками и наколенниками, что позволит снизить уровень травматизма; в походе понадобится аптечка, с необходимым набором медикаментов.

Смотри решение на фото выше