Сделайте вывод о размещении машиностроения.

Машиностроение – это сложный комплекс, система из более чем 70 отраслей, производящих оборудование для всех сфер деятельности человека.именно машиностроение определяет научно-технический прогресс. не случайно по количеству занятых и по стоимости продукции оно занимает первое место в промышленности мира.для производства современной продукции машиностроения необходимы различные металлы, пластмассы, ткани и другие материалы. некоторые сложные изделия насчитывают сотни тысяч деталей. поэтому в машиностроении хорошо развита специализация: подетальная – изготовление отдельных частей изделий, а также предметная – изготовление готовой продукции (автомобиль, станок и в свою очередь требует развития тесных производственных связей, или кооперирования. оно осуществляется между многими и предприятиями отрасли. для удобства кооперирования учитывают прежде всего территориальную близость предприятий и развитость транспортной сети.стоимость готовой продукции машиностроения в несколько раз превышает стоимость сырья. это объясняется тем, что в этой отрасли значительны затраты рабочего времени, высока трудоемкость. кроме того, производственные технологии здесь быстро меняются на более современные. поэтому в машиностроении следует учитывать наличие квалифицированных кадров и возможность быстро внедрять в практику научные разработки.к местам квалифицированных кадров тяготеют такие отрасли машиностроения, как транспортное, станкостроение и др. стремительное развитие в последнее время точного и сложного машиностроения к возникновению так называемых технополисов, где достижения науки быстро внедряются в производство.с другой стороны, как ни странно, некоторые отрасли наиболее сложной электронной промышленности используют рассеянные мелкие предприятия, даже надомный труд. так, крупные фирмы с успехом осуществляют ручную сборку эвм, используя дешевую рабочую силу в странах юго-восточной азии.совсем иной фактор учитывается при размещении предприятий, производящих оборудование для шахт и металлургии. такие производства требуют большого количества сырья, поэтому их называют металлоемкими и размещают вблизи металлургических предприятий.в настоящее время машиностроение развивается высокими темпами и все более становится отраслью повсеместного размещения.в последние десятилетия сша и япония сохранили свое лидерство в автомобилестроении, производя вместе почти 22 млн автомобилей в год. германия и франция выпускают на рынок 8,5 млн. но сегодня к ним начинают приближаться страны латинской америки, которые установили собственный рекорд – 2,5 млн автомобилей в год.машиностроение мира в четырех главных регионах. самый старый из них – западноевропейский. позже образовался второй – сша, к которому перешла роль лидера. третий регион – япония, которая в последнее десятилетие стала второй страной мира по производству продукции машиностроения, а по некоторым показателям обогнала сша и другие передовые государства мира. еще одним регионом развитого машиностроения являются страны восточной европы. по многим показателям ведущие позиции начинает занимать китай.основные изменения в отраслевой структуре машиностроения связаны с возникновением новейших высоких технологий. это прежде всего электронная промышленность, робототехника, авиаракетное машиностроение. традиционные базовые отрасли машиностроения все больше перемещаются в развивающиеся страны.изменяется машиностроения и в пределах одной страны. наблюдается ускоренное развитие отдельных районов, где высокотехнологические предприятия. к таким районам относится, например, калифорния, а также токийский и осакский, лондонский и парижский районы. вместе с тем старые промышленные районы в некоторых странах переживают упадок, их развитие затормозилось. например, районы саара и лотарингии в фрг, аппалачский в сша.

Кунь Лунь-Тянь Шань,Уральские горы-Аппалачи ,Алтай-Большой Водораздельный хребет.