1) что общего между трамваем и троллейбусом общего2) чем они отличаются 3) в чем преимущества каждого из них

1) пассажировместимость: по любому в одном, даже сочлененном тролле меньше народу, чем в сцепке даже таких небольших вагонов, как т-3. а сцепки бывают и тройные! ну и т.д.  единственный вид от, способный обработать сопоставимый с метрошным пассажиропоток.  1а) возможность, при нормальном проектировании и строительстве, последующего апгрейда до метро (заложена, for ex, в волгоградском скоростном трамвае).  2) энергосбережение: основной режим работы трамвая - выбег, т.е. он разгоняется и идет чуть ли не весь перегон троллейбус же постоянно расходует энергию - сопротивление качению больше.  3) срок службы: очевидно трамвай более долговечен, возможность квр-ов, уж в киеве то это было как троллейбусный кузов неизбежно разрушается быстрее из=за больших динамических нагрузок.  4) экологичность: возможность сосуществования линии с парками, лесопарками и т.д. без урона для них, что невозможно в случае с троллейбусной дорогой, которая само собой и автодорога.  5) дружественный пользователю интерфейс: -) - возможны только трамвайно-пешеходные зоны, и никаких иных. даже в москве есть кусочек де-факто такой зоны - метров 300 трамвайно-пешеходгной улицы бауманская около м бауманская.

у меня тоже самое жаль тебя