Вкаком году построили, пользовались, и заменили нижнебойное водяное колесо? при каких условиях водяное колесо работало, а при каких нет. для чего нижнебойное водяное колесо заменили на верхнебойное. всегда ли люди могли им? для чего люди построили его вообще и из каких материалов. , 7 класс, '' нового времени''

Водяное колесо механическое устройство для преобразования энергии воды в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу. при подъеме воды на некоторый уровень в ней запасается соответствующая этому уровню потенциальная энергия, поэтому вода может совершать работу. различают три основных вида водяного колеса - подливное (нижнебойное), наливное (верхнебойное) и среднебойное; их схемы на рисунке. подливное колесо - самое древнее, им с незапамятных времен пользовались древние египтяне и персы в своих черпаковых подъемниках воды, которые известны теперь под названием норий. в простейшем водяном колесе на ободе установлены прямые лопатки; нижние лопатки погружаются в водный поток. течение давит на лопатки, и колесо вращается. для увеличения отбора энергии из водного источника лопатки колеса стали делать в виде ковшей. в потоке с некоторым перепадом уровня воды используют среднебойное или подливное колесо вместе с направляющим аппаратом (желобом с затвором, которыми регулируется набегающий водный поток). когда высота перепада достигает диаметра колеса или больше него, устанавливают наливное колесо. до эпохи возрождения применялось множество типов только подливных колес; остальные виды водяных колес привлекли в себе внимание позже. первые водяные колеса делались из дерева, железные детали в них стали широко использоваться в период возрождения. с появлением в начале 19 в. гидравлических турбин водяные колеса утратили свое былое значение. теперь они используются лишь в малых энергетических установках. коэффициент полезного действия современных наливных колес доходит до 85% (или чуть больше), среднебойных - до 75%, подливных - до 35%. самым большим водяным колесом наливного вида является, вероятно, колесо лэкси (диаметром 22 м), установленное на о.мэн в . см. также гидроэнергетика.

Основателем империи Великих Моголов стал Бабур Захир-ад-дин Мухаммед (1483–1530).

Объяснение: