Тапсырмалар: 1.Ғұн мемлекетінің құрылуына қатысты сұрақтарға жауап беріңіз? 1.Суретте кім бейнеленген? 2 ғұндардың билеушісінің кытай деректерінде қалай аталады? 3.Ғұндардың мемлекет аумағы қалай бөлінген? 4. Ақсақалдар жылына бір рет өткізетін халық жиналысында қандай маселелер талқыланды? 5. Жер мемлекеттің негi мен ырысы» деген пікірді айтқан кім, неге? 2. Ғұндар қарым-қатынас жасаған: қытай,Қаңлы, Үйсін елдердін картада көрсетілген санмен сәйкестендіріңіз. 3.Сурет пен гүндар байланысын анықтаңыз?

Вконце xviii в. в промышленном производстве ряда стран западной европы, в которых пионером выступала великобритания, начался переход от мануфактурной стадии с ее ручной техникой к фабричной системе производства.этот переход называется промышленный переворот или промышленная революция.промышленный переворот имел важные последствия для жизни всего общества, но прежде всего перемены коснулись .потребности развития мануфактур способствовали ряду изобретений в области механики. в текстильной промышлен­ности широко использовались прялки «дженни» (изобрете­ние дж. харгвиса; 1765 в 1779 г. сэмюэл кромптон усовершенствовал ткацкий процесс введением мюль-машин, позволявших получать более тонкую и прочную нить, чем раньше. в 1785 г. в был запатентован первый меха­нический ткацкий станок эдмунда картрайта, а спустя шестнадцать лет открылась первая механическая ткацкая фабрика - промышленное предприятие, основанное на ма­шинном производстве.острая конкуренция предпринимателей требовала посто­янного внедрения на производстве новейших достижений на­уки и техники.в 1765 г. джеймс уатт построил свою па­ровую машину. для работы паровых машин нужен был уголь, поэтому его добыча резко возросла. увеличение потребности в металле к усовершенствованию металлургии.в с 40-х гг. xviii в. стали использовать тигель­ную плавку для производства литой стали. кричный передел чугуна был заменен более производительным пудлигованием. в 1856 г. генри бессемер нашел способ проду­вания воздуха через горячий чугун с целью выгорания из него излишнего кислорода и превращения его в сталь. тогда же француз пьер-эмиль мартен создал специальную печь для переработки чугуна в сталь путем окислительной плавки (мартеновский способ).в быстро росла протяженность железных дорог. в 1825 г. активно занимавшийся строительством паровозов джордж стефенсон провел первый пассажирский состав по маршруту дарлингтон—стоктон. в 1830 г. рельсовый путь связал манчестер с ливерпулем. а к 1850 г. страна покрылась сетью железных дорог общей протяженностью 50 тыс. км. железнодорожная лихорадка способствовала быстрому раз­витию металлургии, машиностроения, паровозо - и вагоно­строения.зарождение индустриального общества.