На какой стороне дама нужно устанавливать термометр

Если «дама» это дом то в тень

Межрайонные рыночные связи по шести основным группам товаров. три главных направления межрайонных грузопотоков. крупные пассажиропотоки. рост транспортных тарифов и сужение внутреннего товарного рынка. внешнеторговые связи и перевозки. к началу 90-х годов в на межрайонные перевозки приходилось до 40 % общего объема перевозок (в тоннах) и свыше 70% суммарного грузооборота (в тонно-километрах) всех видов транспорта (без автомобильного). как во всей работе транспорта, так и особенно в межрайонных перевозках определяющая роль принадлежит шести основным грузам: углю, нефтяным грузам, руде, черным металлам, лесным и хлебным грузам. на долю этих грузов приходилось около 60% объема межрайонных перевозок и почти 70% тонно-километровой работы (грузооборота) железных дорог, речного и морского транспорта по освоению межрайонных связей. объемы и направления межрайонных рыночных связей определяются размещением производства и потребления перевозимой продукции — прежде всего основных районов, или баз производства, и главных зон потребления. главными угольными базами служат кузбасс, первый по объемам добычи и вывозу угля в другие районы, печорский бассейн (республика коми), канско-ачинский буроугольный бассейн, восточный донбасс (ростовская область). почти половину всех межрайонных перевозок угля составляет уголь, вывозимый из кузбасса. направлением вывоза кузнецкого угля является западное - на урал и в районы европейской части страны (центральный, северо-западный, волго-вятский). около половины добываемого в кузбассе угля потребляется на месте. большая часть печорского угля потребляется внутри северного района (в том числе коксующийся — на череповецком металлургическом заводе); 1/3 печорского угля (это составляет примерно 20% всех межрайонных перевозок угольных грузов) вывозятся в другие районы - северо-западный, центральный, центрально-черноземный.