Deloroza

01.08.2020 19:49

История

Есть ответ 👍

Найдите на карте стройки, о которых идёт речь в учебном тексте и вставьте в текст цифру, указанную на карте. В годы первой пятилетки пресса восторженно сравнивала нашу страну с гигантской строительной площадкой. Весь народ следил за тем, как строились Днепрогэс ( ) и Туркестано­Сибирская желез­ нодорожная магистраль — Турксиб ( ). В Башкирии началось ос­ воение огромных нефтяных месторождений — «второго Баку» ( ). Около горы Магнитной на Южном Урале появился огромный метал­ лургический комбинат и новый большой город — Магнитогорск ( ).
О строителях Кузнецкого металлургического комбината ( В.В. Маяковский писал:
Сливеют губы с холода, Но губы шепчут в лад: «Через четыре года Здесь будет город­сад!»
) в Сибири
34

Особое внимание уделялось индустриализации сельского хозяй­ ства. Тракторные заводы в Харькове ( ), Челябинске ( ) и Сталин­ граде ( ) (до 1925 г. — город Царицын) позволили в 1932 г. отказать­ ся от ввоза тракторов из­за границы. Был полностью реконструирован автомобильный Завод имени Сталина ( ) в Москве, производивший в основном грузовики. В Горьком (Нижнем Новгороде) построен Горь­ ковский автомобильный завод ( ). На Урале появились Уралмашзавод ( ) в Свердловске (Екатеринбурге) и Уралвагонзавод ( ) в Нижнем Тагиле. В Хабаровском крае на Амуре молодые строители заложили го­ род Комсомольск ( ) с предприятиями чёрной металлургии, судостро­ ения, нефтепереработки.
Огромный вклад в строительство «новой жизни» внесли заклю­ чённые и спецпереселенцы. Одной из главных строек первой пяти­ летки был Беломорско­Балтийский канал ( ). Позже зеки (заклю­ чённые) построили ещё канал Москва — Волга ( ), добывали уголь за полярным кругом в Воркуте ( ) и в бескрайних казахских сте­ пях — там появился новый большой город Караганда ( ). По всему северу заключённые валили и отправляли на деревообрабатывающие комбинаты лес. Настоящей страной заключённых стал отдалённый Колымский край ( ): здесь добывали золото и другие полезные стра­ не ископаемые.
Одной из основных строек был также Московский метрополитен ( ), торжественный пуск которого состоялся в 1935 г.