dimonm079

12.06.2021 02:08

Русский язык

Есть ответ 👍

Эссе по тексту. Можно на любой из этих текстов.
По дискрипторам.

Текст А
Влияние отсутствия выхода к морю на развитие, экономический рост и торговые потоки
Отсутствие выхода к морю приводит к тому, что понижается интегрированность и повышаются
расходы для доступа к мировым рынкам. Поэтому оно представляет собой особые преграды для
экономических игроков, для всех развивающихся стран без выхода к морю (далее РСБВМ). Как
правило, отсутствие выхода к морю рассматривается как основное препятствие для торговли.
Рассчитано, что в среднем объем международной торговли РСБВМ составляет только 60% от объема
торговли сравниваемой прибрежной страны.
Вместе с тем отсутствие выхода к морю имеет воздействие на развитие, является преградой движению
людей, новых идей и технологических прорывов.
Влияние на доходы и бедность в РСБВМ весьма очевидно, имеется тенденция наличия более низких
доходов на душу населения по сравнению с их соседями. ООН подсчитала, что в среднем, уровень
развития в РСБВМ на 20% ниже того уровня, если бы у них был доступ к морю, а доля РСБВМ в
мировом экспорте составляет всего лишь 1,1%.
Воздействие отсутствия выхода к морю на экономический рост по факту зависит от определенной
страны без выхода к морю и рассматриваемого периода.
162
https: // articlekz.com/article/21294

Текст Б
страны, не имеющие выхода к морю: возможности, проблемы, рекомендации
Швейцария является страной, которая добилась наибольших успехов среди всех стран, не
имеющих выхода к морю. Она является одной из ведущих стран-экспортеров с очень высокими
экспортными квотами, достигающими 90% в часовой промышленности, 85% в химической и
фармацевтической и 76% в машиностроении и производстве транспортных средств. В течение
короткого периода Швейцарии удалось развить экспортные отрасли, имеющие большое
международное значение, несмотря на отсутствие выхода к морю, а также запасов полезных
ископаемых, угля или другого сырья, необходимого для химической промышленности. Благодаря
активному строительству железных дорог и открытию в Сен-Готардского туннеля, а также свободному
судоходству по Рейну Швейцария очень рано получила выход к морю и стала важной страной транзита
через Альпы в направлении север-юг. В ходе двух мировых войн начался переход к экономике,
основанной на обслуживании, и сегодня Швейцария является одним из крупнейших экспортеров
коммерческих услуг, на которые в 2000 году приходилось 32,9% от общего экспорта товаров и услуг.
Сегодня Швейцария является ведущим поставщиком не только часов, шоколада и сыра, но
также машин, лифтов, эскалаторов, сложной современной техники, фармацевтических и
биотехнологических товаров и упаковочного оборудования (причем сегодня многие компоненты
производятся за границей). Общим для этих экспортируемых товаров и услуг является то, что они
имеют высокую стоимость и высокую добавленную стоимость. Поэтому транспортные издержки
имеют гораздо меньшее значение как для необходимого импорта, так и последующего экспорта. Таким
образом, Швейцарии удалось создать экономические сектора, которые, несмотря на отсутствие выхода
к морю, функционируют очень эффективно.
Пример Швейцарии позволяет сделать важный вывод: отсутствие выхода к морю не обязательно
должно считаться проблемой и не всегда к этому следует подходить как к проблеме. Швейцария нашла
решения для устранения препятствий в деле перевозок, уделив больше внимания транспортной
политике и альтернативным перевозкам. Стране удалось снизить воздействие возможных высоких
транспортных издержек, которые зачастую связаны с отсутствием выхода к морю, с
индустриальной и торговой политики, благоприятствующей экспорту изделий с высокой стоимостью
и высокой добавленной стоимостью, а также услуг.
304
Организация Объединенных наций. Европейская экономическая комиссия. 28-31 мая 2002 года