eroly12ramblerr2

23.03.2020 20:42

Қазақ тiлi

Есть ответ 👍

Дүниежүзіндегі жеңіл автокөліктер жылына 1 триллион литрдей жанармай жағады. Қазіргі таңда шамамен 806 миллион келiк құралы бар екен. Келiктiң саны да, ауаға шығарылатын зиянды газдың келемі де қарқынды есiп келеді. Ал оларға қажеттi табиғи отынның қоры азайып бара жатыр. Жердегi куат кездерiн тиiмдi пайдалануға шындап кiрiскен болсак, әуелі адамзат ушін аса маңызды келік мәселесiн тиiмдi шешу керек. Ал онын кандай жолдары бар? Келiкте пайдаланылатын биоотынның екi түрi бар: биодизель және этанол. Биодизельмен жүретін келiктер дизельдi отын мен есiмдiк майының қо журедi. Этанолды келік кант құрағы, жугерi немесе арпа сиякты дакылдардан жасалатын отынмен журедi. Биоотын да парниктік газдар шығарады, бiрак онын мелшерi табиғи отынга караганда аз. Электр келіктері тек электр энергиясымен қозғалады. Олардын унемi зарядталатын улкен аккумуляторлары бар. Олар атмосфераны ластамайды, бiрак куаты біткен аккумулятор 10 сағатқа дейiн куш жинайды және оларды электрмен камтамасыз ету парниктік газдар шығаратын электр станциялары арқылы ғана жүзеге асады. Сутегiмен жүретiн көліктер ен тиiмдi эко-келік технологиясына жатады. Сутегiмен жүретiн көлiк шығаратын жалғыз ғанақалдык-су, сондықтан да бұл ең таза экокелiк технологиясы деп танылған. Бірақ, мұндай келiктердi жасау өте кымбат және көпшiлiкке қолжетiмдi болғанша кеп уакыт керек.

1. Табиғи отынға қарағанда биоотынның ерекшелiгi неде
2.Қуаты азайған аккумуляторлар қайтадан қалай қуаттандырылады
3.Келіктердің қай түрi зиянсыз
4. Сумен жүретiн келiктерді шығаруда қандай мәселелер бар