Amazing Facts VIDEO

1 The Soviet Union
the world's first
artificial satellite, Sputnik 1, from Baikonur Cosmodrome in
Kazakhstan
2 Neil Armstrong was the first astronaut to
the surface of the moon on foot.
3 A small satellite in space can receive and
5,000 telephone calls and 12 TV shows at the same time.
4 Modern firefighters' suits are similar to the space suits
that scientists
for astronauts.
5 In November 1974, scientists tried to
with extraterrestrials for
the first time.
6 The unmanned spacecraft ExoMars lifted off
from Baikonur Cosmodrome on a mission to
on Mars and search for signs of
life.
7 The first astronaut to Britain in
space was Helen Sharman, a chemist who
visited the Mir space station in 1991.
BRE
ЗЕН

Подземные железные дороги как вид городского транспорта появился во второй половине 19 века. первый метрополитен был предложен карлом пирсоном в 1843 году. двадцать лет спустя первая линия лондонского метро была открыта для движения. его длина составляла почти четыре мили. в тот первый день, 30,000 лондонцы сделали первое подземное железнодорожное путешествие в мире. в первые дни, поезда везут паровозы, которые сжигали уголь, заполняя туннели с дымом. он сказал, что железнодорожный персонал и грузчики попросили разрешения отращивать бороды и усы – как ранняя форма смога маска. туннели метро были сделаны как можно меньше, в целях снижения затрат на строительство. тренеры сами были маленькими и узкими. по словам пирсона проекта, все линии были заложены близко к поверхности земли. глубокого туннелирования пришел позже, в 1890 году. строительство тоннеля через мили глины, песка и гравия является никакой легкой , и это был джеймс генри greathead, кто разработал метод, который сделал строительство тоннелей самые лондоне возможно. один из самых длинных непрерывных туннелей в мире находится в 17½-мильный тоннель на северной линии. первый эскалатор был установлен в лондонском метро в 1911 году. во время второй мировой войны в лондонском метро служило укрытием для тысяч лондонцев. многие сокровища британского музея провели всю войну в туннелях метро. железные дороги были готовы к любой чрезвычайной ситуации, которые могут возникнуть. у них было дублирующих систем , ремонт групп, дублировать электропитание и так далее. чтобы минимизировать опасность затопления метро возле темзы, изолирующие двери были построены в тоннелях. все поезда были оборудованы специальные сниженные освещения для использования на открытых участках трассы. сегодня лондонский метрополитен является самым популярным средством городского транспорта. ее длина составляет около 300 км и 273 станций.