Доведіть чому Ілля муромець мужній і сміливий​

Ровно 100 лет назад, 20 мая 1916 года, в городе камышине родился прославленный советский летчик алексей петрович маресьев, чей подвиг лег в основу книги «повесть о настоящем человеке», вошедшей в курс советской школьной . в советском союзе не было, наверное, ни одного человека, который не слышал бы об этом летчике-истребителе. совершенный им в годы великой отечественной войны подвиг и сегодня живет в памяти людей. книге бориса полевого маресьев вошел в сознание людей как эталон «настоящего человека». под этим высоким званием он навсегда будет вписан в нашей страны. алексей маресьев останется в народном сознании нечеловеческой выдержке и воле к жизни. совершенный им подвиг был достоин и отдельной книги, и снятого по ней позднее фильма. после 18-дневного возвращения к своим ползком по лесу, обморожения и ампутации обеих ног этот человек не сломался и не сдался. он не только встал на протезы, но и вернулся в авиацию: само по себе это было сродни чуду. но маресьев не просто вернулся в небо, он вернулся в истребительную часть, продолжив вести бой за свободу и независимость своей родины. алексей петрович маресьев появился на свет 20 мая 1916 года в городе камышине саратовской губернии. алексея и двух его братьев, петра и николая, воспитывала мать. отец будущего летчика, прошедший сражения первой мировой войны, умер от последствий многочисленных ранений, когда алексею было всего три года. в детские годы маресьев не отличался особым здоровьем, мальчик часто болел и перенес тяжелую форму малярии, последствием которой стал ревматизм. алексея мучили страшные боли в суставах, а соседи его семьи шептались между собой о том, что долго он не протянет. однако от отца, которого алексей практически не знал и не помнил, ему достались в наследство огромная сила воли и характер.  после окончания 8 классов средней школы в камышине алексей маресьев получил специальность токаря по металлу в местном училище при лесозаводе. здесь же он начал свою трудовую деятельность. дважды в это время он подавал документы в летное училище, но оба раза их возвращали назад, ссылаясь на его здоровье. в 1934 году камышинский райком комсомола направил будущего героя на строительство города комсомольска-на-амуре. именно на дальнем востоке без отрыва от работы алексей начал заниматься в аэроклубе, все-таки реализовав свою тягу к небу, которая возникла в нем еще в детстве.  в 1937 году его призвали в армию. первоначально он служил в 12-м авиапогранотряде, расположенном на острове сахалин, но затем был переведен в 30-ю читинскую школу военных летчиков, которую в 1938 году перевели в батайск. батайское авиационное училище имени а. к. серова маресьев окончил в 1940 году, получив на выходе звание младшего лейтенанта. после окончания обучения в училище он был оставлен в нем в качестве инструктора. именно в батайске маресьев встретит начало великой отечественной войны.  после начала войны летчика отправили на юго-западный фронт, где он воевал в составе 296-го истребительного авиаполка. свой первый боевой вылет он совершил 23 августа 1941 года в районе кривого рога. первые месяцы войны были для всей красной армии и советской авиации непростым временем. немцы превосходили советских пилотов в накопленном опыте, в уровне владения техникой, на которой они летали достаточно давно, в качестве самолетов. маресьева спасло то, что он был тогда уже опытным летчиком. и хотя он не записал на свой счет в 1941 году воздушных побед, он остался жив. позднее прославленный советский ас александр иванович покрышкин говорил, что тот, кто не воевал в 1941-1942 годах, не знает настоящей войны.  свой первый самолет, транспортник ju-52, он сбил в начале 1942 года. в марте 1942 года алексей маресьев был отправлен на северо-западный фронт, к этому моменту на его счету было уже 4 сбитых самолета. именно здесь произошел воздушный бой, который навсегда изменит его жизнь.