ОТМЕЧУ КАК ЛУЧШИЙ ОТВЕТ 100% ОТМЕЧУ 12 Установіть відповідність між органами чуттів та структурами, які входять до їхнього складу. 1) орган рівноваги
2) орган смаку
3) орган слуху
4) орган зору

а) носова порожнина
б) коваделко
в) смакова цибулина
г) сітківка
д) отоліт

1) Д

2) В

3) Б

4) Г

Объяснение:

Носова порожнина - це орган нюху

1) тело покрыто перьями (обеспечивают обтекаемость) а передние конечности превратились в крылья (несущие плоскости в полете), есть хвост.2) птицы интенсивным обменом веществ, температура их тела постоянна (гомойтермные амниоты), сердце четырехкамерное, артериальная кровь отделена от венозной (лучшее снабжениие тканей кислородом) 3) превращение передних конечностей в крылья сопровождалось перестройкой скелета, мускулатуры конечностей и плечевого пояса птиц. преобразование скелета и мускулатуры задних конечностей и тазового пояса позволило им перейти к двуногому хождению и плаванию. 4) кости скелета птиц полые внутри, что увеличивает их прочность и делает скелет более легким (приспособление к полету). 5) увеличение размеров головного мозга и интенсификация органов чувств расширили возможности ориентировки в пространстве и улучшили координацию их поведения. 6) у птиц появились воздушные мешки, связанные с легкими - это сделало возможным усвоение кислорода и при выдохе, а как следствие - интенсификация обмена веществ. 7) приспособленность к полету обусловила форму тела птиц: туловище обтекаемой яйцеобразной формы, компактно, покрыто перьями, голова небольшая, шея длинная и подвижная. размеры тела птиц варьируют в небольших пределах, поскольку возможность полета ограничивают размеры. самые крупные летающие птицы - (лебеди, грифы, дрофы) - 14-16 кг. маховые и рулевые перья образуют большую часть несущей поверхности крыльев и хвоста и необходимы для полета. перьевой покров, придавая телу птиц обтекаемую форму, полету, сохраняет тепло, защищает от механических повреждений. плечевой пояс птиц состоит из трех пар костей: саблевидных лопаток, лежащих вдоль позвоночника; двух тонких ключиц, которые срастаются в вилочку, расположенную между массивными и играющую роль амортизатора, смягчающего толчки при взмахах крыла. коракоиды соединяются одним концом с лопатками и основаниями плечевых костей, а другим - с грудиной. скелет крыла состоит из крупной полой кости плеча, двух костей предплечья (локтевой и лучевой), сросшихся (кроме двух) костей запястья и пястья, образующих пряжку, и сильно редуцированных и измененных фаланг второго, третьего и четвертого пальцев и атрофированных первого и пятого пальцев. первостепенные маховые крылья прикрепляются к пряжке и к фалангам второго пальца. от первого и третьего пальца сохраняется лишь по одной короткой фаланге. к фаланге первого пальца прикрепляется несколько перьев - «крылышек». мускулатура птиц дифференцирована и более мощная, чем у рептилий. особенно развиты грудные и подключичные мышцы, приводящие в движение крылья; для птиц характерно накопление в мышцах миоглобина, позволяющего создавать резервный запас кислорода, утилизируемого в период интенсивной работы. наивысшая концентрация миоглобина достигается в большой грудной мышце, мускулатуре мускульного желудка и сердца. больше всего гемоглобина в мышцах у птиц, летающих активным полетом, ныряющих и птиц высокогорий. причем концентрация гемоглобина в крови всегда выше, чем в мышцах. интенсивность пищеварения у птиц высока. высокий уровень обмена веществ связан с переработкой большого количества пищи. органы дыхания птиц также несут признаки приспособления к полету. с легкими связаны воздушные мешки, объем которых почти в 10 раз превышает объем легких. воздушные мешки расположены между мышцами, среди внутренних органов и в полостях трубчатых костей крыльев. они играют большую роль в дыхании птиц во время полета. в полете грудная клетка практически остается неподвижной и прохождение воздуха через легкие осуществляется в основном за счет расширения и сжатия воздушных мешков. при вдохе воздух поступает в легкие и воздушные мешки. при выдохе воздух поступает из воздушных мешков в легкие и в них снова происходит газообмен