Почему корпус морских судов подвергается коррозии больше, чем корпус речных судов в пресной воде?

  известно, что в воде возможна реакция между солями, в резуль- тате которой образуются новые соли, имеющие меньшие коэффициенты рас-творимости, что в свою очередь, вызывает их кристаллизацию на поверхности  нагрева. например,    cacl2 + na2sio3 = casio3 + 2nacl. (5)    при нагревании природной воды соли постоянной жесткости, обладая по-ложительным коэффициентом растворимости, образуют твёрдую фазу тогда,  когда достигается превышение их предела растворимости (предела насыще-ния), т. к. при каждой температуре в водном растворе всегда имеет место усло-вие постоянства предела растворимости вещества, например, для саso4    [са2+]×[so42–] = прсаso 4в многокомпонентных растворах, несмотря на то, что для каждого из ком-понентов предела насыщения не достигается, равновесие может быть нарушено  в сторону выпадения одного из них в осадок. например, если к насыщенному  раствору caso= const (при t = const). (6)  4 при постоянной температуре добавить na2so4 или cacl2, то  равновесие нарушится в сторону уменьшения растворимости caso4 и часть его  выпадет в осадок, т. к. должно выдержаться вышеуказанное условие. в соленой  воде судно   имеет осадку меньше, чем в  пресной.корпус судов в  речных условиях не  испытает таких динамических нагрузок, как в  море, и  может служить долгие годы

А)2cu+o2=2cuo б)точно не знаю в)ba+2h2o=ba(oh)2+h2