Что если они покинут башню то британия падёт

Многие люди смотрят на безопасность дорожного движения, как на несущественную, но всегда там. Чего люди не знают, так это того, что каждый день из-за безопасности дорожного движения или его отсутствия погибает больше ста человек. Около шести тысяч человек из-за этого получают травмы или не получают должного внимания. Безопасность на дорогах - это очень важный во он влияет на жизнь большинства людей. Знают ли они об этом или нет.

Полицейские играют ключевую роль в поощрении улучшения поведения участников дорожного движения. Общее сдерживание обеспечивает байполис и будет восприятию обществом того, что соблюдение правил дорожного движения "везде и всегда" является лучшим избежать наказания и повысить безопасность. Безопасность дорожного транспорта является результатом взаимодействия между водителем, проезжей частью и транспортными средствами. Прогресс в проектировании улучшил характеристики водителя, а улучшение дорожного полотна - все это повышению уровня безопасности, которым мы пользуемся в настоящее время. Многие двухполосные дороги были построены до того, как были разработаны текущие руководящие принципы безопасности, и сталкиваются с проблемами, вызванными уровнем дорожного движения, намного превышающим ожидаемый. Особенно на окраинах городов.

Было установлено, что общие улучшения дорог позволили сократить смертность на две жизни в год на сто миллиардов долларов, вложенных в строительство, и обеспечить соотношение выгод/затрат, составляющее в среднем 3.3. Поскольку улучшение дорог по-прежнему является необходимостью, растущая интенсивность дорожного движения увеличивает потенциальную подверженность каждого человека ДТП. Потенциальными проблемами безопасности на всех дорогах являются недостаточное техническое обслуживание и неудовлетворительная установка таких элементов безопасности, как ограждения и барьеры. Стареющее население водителей снижает соблюдение правил дорожного движения, увеличивает скорость движения, агрессивное вождение и требования к дороге, предъявляемые к пешеходам и велосипедистам, создают дополнительные проблемы. Безопасность дорожного движения направлена на снижение вреда, причиняемого дорожно-транспортными происшествиями. Вред от дорожно-транспортных происшествий больше, чем от всех других видов транспорта вместе взятых. Хотя эти факты и процентные показатели вызывают обеспокоенность с точки зрения безопасности дорожного движения, существуют и экологические проблемы.

Экологические проблемы затрудняют удаление дерева или куста вблизи края проезжей части или расширение полосы движения вблизи ручьев или озер. Следовательно, необходимо постоянно работать над восполнением пробелов в знаниях и предоставлять эту информацию лицам, принимающим решения, и лицам, ответственным за безопасность дорожного движения на всех уровнях государственного управления. Неконтролируемый рост растительности на обочинах дорог может также препятствовать видению автомобилистов на перекрестках и ухудшать видимость придорожных ограждений. Все это является частью процесса улучшения состояния дорог. Большая из них - это то, что дорожно-транспортные происшествия являются одной из крупнейших в мире проблем здравоохранения и профилактики травматизма. Проблема серьезна, потому что все пострадавшие здоровы до ДТП. И хотя эти тенденции заслуживают внимания и обнадеживают, около сорока тысяч человек ежегодно погибают в автомобильных авариях. Тридцать процентов этих дорожно-транспортных происшествий - это дорожно-транспортные происшествия с обледенелым дорожным покрытием. В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий и обеспечения безопасности дорожного движения продукция для обеспечения безопасности дорожного движения должна сначала проходить испытания в соответствии с НЦПЧПД.

Хотя барьеры безопасности предотвращают несколько ДТП каждый день, они не предотвращают их все. По данным AASHTO, средний показатель ДТП в США остается таким, что каждый восемьдесят четыре родившихся сегодня ребенка погибнет в автокатастрофе с применением силы. Кроме того, шесть из каждых десяти детей будут получать травмы в дорожно-транспортных происшествиях на протяжении всей жизни, многие из них - более чем в одиночку. В 2003 году на дорогах нашей страны погибло сорок две тысячи шестьсот сорок три человека и почти три миллиона получили травмы. В среднем в день происходит 17 смертельных случаев. Тридцать процентов смертельных случаев приходится на людей в возрасте до двадцати пяти лет. Ежедневные финансовые потери составляют более шестисот тридцати миллионов долларов.