Нужно задать 10 вопросов по данному тексту it was a beautiful spring evening. fred lived in the suburbs of a small town, there were no tall building. his dad was an architect. recently, they had moved to a big house his father had built. it was hot in the house. “l’ll go for a walk”. said fred. “i’ll go to the pond. i like to watch the ducks and swans. ” he went to the pond. there was a wonderful smell in the air, because the magnolia trees were in bloom. suddenly, he saw a girl. the girl was holding a beautiful magnolia blossom in her hand. she was very beautiful. she had long, dark hair and she was wearing a pretty pink dress. fred comes up to her. “hello”, he said “what’s your name? ” “i’m eleanor”, she answered, and she smiled at him. fred and eleanor had talking for a long time, when they noticed that the sun had gone down. it was nearly dark. “i must go home” eleanor said “where do you live? ” asked fred. “in a little house near the bridge,” replied eleanor. “where do you live? ” “in a big red house in the center to town,” answered fred. “oh, he’s rich,” eleanor thought to herself. “i’ll de waiting for you here tomorrow at seven o’clock in the evening,” said fred. the next day, when fred came to the park he understood that eleanor had been there as he saw a fresh magnolia blossom on the bench.

1day that was? 2 where fred lived? 3 in that house tereyihav fred with his father? 4 that said fred? 5 as seen fred? 6 what was the girl? 7 that hair was a girl? 8 what was the dress? 9 who was the girl? 10 at what time waiting leonora guy? ось і всі.ото переклад це був прекрасний весняний вечір. фред жив у передмісті невеликого містечка , не було висотна будівля . його батько був архітектором. останнім часом вони переїхали у великий будинок , батько його побудували. було спекотно в будинку."я піду на прогулянку " . сказав фред . "я піду до ставка . я люблю дивитися качок і лебедів. "він пішов до ставка . був чудовий запах у повітрі , бо дерева магнолії були в цвіту .раптом він побачив дівчину. дівчина тримала в руках красиву квітку магнолії в руці. вона була дуже красива. у неї були довге темне волосся і вона була одягнена в досить рожеве плаття .фред підходить до неї . "привіт" , він сказав: " як тебе звати? "" я елеонора " , вона відповіла , і вона посміхнулася йому .фред і елеонора говорити протягом тривалого часу , коли вони помітили , що зайшло сонце . це було майже темно . "я повинен повернутися додому" , сказав елеонора " де ви живете ? "запитав фред . " у маленькому будиночку біля моста , " відповів елеонору . " де ви живете ? "" у великому червоному будинку в центрі в місто , " відповів фред . "о, він багатий , " подумала елеонора ."я буду де чекає вас тут завтра о сьомій годині вечора " , сказав фред .наступного дня , коли фред прийшли в парк він зрозумів , що елеонора була там , коли він побачив свіжу квітку магнолії на лавці.

Железные дороги производили с разными двигательной силы.в 1950х годах газовую турбину заменили на дизельный двигатель,который испытывали на нескольких локомативах в сша и британии, но результаты не оправдали ожиданий.существовали дольше,но имели не такой большой успех в железнодорожной области  компактные и облегченные газовые турбины,разработанные для вертолётов,которые стали достуаны в 1960х годах.их удельная мощность лучше,чем у современных дизельных двигателей,делали их предпочтительно  для лёгких,высокоскоростных составов.они были применены в  canadian-built(я склоняюсь к тому,что это название,но не знаю точно) составах,сданные в эксплуатацию в 1968 между нью-йорком и бостоном,но они было недолговечны,потому что слишком много неисправностей в их дизайне и конструкции вызывало проблемы.большинство из серии газотурбинных междугородних составов,приобретённые  french national railways-,и копии,эксплуатируемые  egyptian railways и  amtrak в сша всё ещё работали в 1990 году.  некоторые дизель-гидравлические локомотивы были оснащены газовой турбиной, что дало им короткий период власти на этом рынке(про рынок в тексте нет,но можно добавить), но турбины были заброшены в 1981 году.к тому же, турбины перестали быть популярны из-за резкого подъема цен на нефтяное топливо.было предпринято несколько попыток адаптировать паровую турбину для железнодорожной тяги.одним из первых таких экспериментов был шведский локомотив, построенный в 1921 году.  другие прототипы последовали в европе и соединенных штатах.все они функционировали,но они появились слишком поздно,чтобы конкурировать с дизелем и электрофикацией.