3 В государстве Z был проведён социологический опрос его жителей, в ходе которого был
задан вопрос: «Соблюдение каких видов социальных норм в первую очередь важно для
благополучного функционирования общества?»
Полученные результаты (в % от числа о ) ​

Читая платонова, так и видишь перед собой индустриальный пейзаж с перспективой железнодорожных путей в сизой дымке и безлюдную деревню за околицей. писатель сам говорил, что «рабочий класс - это моя родина», и был потомственным рабочим из тех, кто рано взрослеет от труда. «рабочая аристократия» 20-го века, вышедшая из железнодорожных и часовых мастерских, воображала себе мир в виде огромного завода и бесконечной стройки. нам сейчас трудно представить старую систему образования, но андрей платонович платонов доучился до аттестата зрелости еще при царском режиме. вошел в новый мир образованным молодым человеком. рабочим он был до и после революции, а рабкором и журналистом долгое время работал только по совместительству. считал себя пламенным трибуном «передового» класса: « что нужны куры кровному электромеханику? ». но убежденный пролетарий все-таки был уже знаком с новейшей западной философией и поэзией «серебряного века». философская поэтика выстроила в голове писателя романтический образ царства справедливости, тесно связанного с еще не расколотой вселенной, но уже без «игрушечного бога». мир железа и огня, скоростей и сил поддается только силе. вот эта сила уже играет в руках платонова. он землеустроитель-мелиоратор и инженер-строитель, переустройство мира для него совсем близко, как победа мировой революции. паровоз марки «ис» - «иосиф сталин» - одним видом своим вызывает у платонова воодушевление, «как при первом чтении стихов пушкина». но вот железный локомотив прогресса и его непогрешимый усатый «машинист» на глазах у платонова начинают сминать людей. платонов растерян, смущен и непривычно долго молчит с оценкой нового поворота колеи . приобщение к новой жизни слишком дорого дается народу. ясно, что «паровозов можно наделать сколько угодно, а сделать нельзя». «мы наш, мы новый мир» построили бездушными машинами, а человеку душа в таком мире как бы и не нужна. машина ведь и без души ходит, только угольку в топку подбросишь. «угольку» искреннего энтузиазма кочегар платонов в свое время немало закинул в топку юных душ. раскочегаренная машина ревела и пожирала свои первые жертвы.  авторы великих антиутопий писали их умозрительно, а вот платонов сам участвовал в строительстве величайшей из утопий. первым забил тревогу его «усомнившийся макар»: «даешь душу, раз ты изобретатель! ». в «ювенильном море», «котловане» и «чевенгуре» перед строителями нового мира уже кипит адский вулкан, а сами люди ютятся на краю разверстой пропасти. после прочного становления в 30-х годах союза советских писателей платонова больше не печатают. южанин из воронежа тянется на жаркий восток, чтобы забыться от советского мира и насильственного отчуждения от читателя. там он пишет рассказы «джан» и «такыр». «джан» - это «душа» на наречии гонимого по пустыне народа, а такыр - прочная корка растрескавшейся глины, сковывающая все живое. она превращает пустыню в аллегорию смерти. писатель словно предрекал, что его произведения пробьются к людям из-под цензурного такыра, как «древнее реликтовое растение», «значения которого не понимала» даже героиня этого рассказа джумаль. она вернулась к родным могилам и заповеднику реликтовых растений, чтобы вновь обрести и понять потерянную родину, что, собственно говоря, предстоит сделать и нынешнему молодому поколению.