ВПР. ВПР. География. 6 класс. Вариант 1
КОД goes }
4.1. Разница во времени между городами Костромой и Новосибирском составляет +4 часа.
На рисунках представлены показания часов в этих городах в тот момент, когда в Костроме
5 часов вечера. Запишите под каждым рисунком, как отображается то же самое время на
электронных часах в этих городах.
КОСТРОМА
НОВОСИБИРСК
12
1
12
11
10
1
2
11
10
9
2
9
3
3
8
Х
8
7
4
6 5
5
6​

Впервую очередь это связь между двумя центрами мировой и торговли – европейским и азиатским. сначала под азиатским понималась и торговые нужды японии. а сегодня под азиатским понимается также и торговые нужды южной кореи и кнр.  для тайваня более приемлем морской путь в европу, поэтому из сферы транссиба (великой сибирской магистрали) он выпадает.  во вторую очередь то, что железнодорожные перевозки по маршруту брест-москва-владивосток проходят вдвое быстрее, чем самый быстрый перегон контейнеровоза по маршруту йокогама – марсель – 10 дней, против 20-ти.  отрицательными факторами маршрута брест-москва-владивосток является то, что стоимость перевозок железнодорожным транспортом в 1,5-3 раза выше, чем морским. поэтому группы и виды товаров, которые могут быть отправлены более быстрым и дорогим маршрутом будут ограничены.  вторым осложнением является пропускная способность маршрута брест-москва-владивосток, ограничиваемая попутным грузовым и пассажирским сообщением. поэтому движение «» контейнеровозных составов требует напряжения не только диспетчерских служб, но и всех подразделений железной дороги. к сему приходит отрицательностью ограниченность длинны составов и количества перевозимых на этих составах контейнеров длиной разъездных путей. всё это принудит к повсеместному железнодорожных путей железобетонными шпалами, обновлению подвижного состава и развитию инновационных средств железнодорожными перевозками.  сотрудничество с южной корей будет отягощено невозможностью сообщения через корею северную и принудит её к обращению к от морского транспорта и морского сообщения с европой и лишь малой частью через владивосток и находку.  поэтому в ближайшее время наиболее выгодным партнёром маршрута брест-москва-владивосток может быть только кнр. конкуренция дороги ланьчжоу-урумчи-дружба пойдёт только на пользу, так как разгрузит байкальское горлышко и даст выход товарам из поднебесной на запад. далее всё равно железнодорожный поток пойдёт через россию и вывести его на брест труда не составит.