Эссе на тему: «Один день в славянском поселке» по истории
осень

Объяснение:

Время было беспокойное, жители соседних посёлков часто воевали между собой, поэтому селились славяне обычно в местах, окружённых крутыми склонами, глубокими оврагами или водой. Они возводили вокруг своих поселений земляные валы, копали рвы (глубокие канавы) , ставили частокол. Частокол строился из крепких брёвен. Для этого срубали дерево, обрубали сучья, обтёсывали, заостряли, а потом обжигали на огне. Брёвна надо было обтесать гладко, врыть глубоко в землю, чтобы они плотно прилегали друг к другу. Поэтому такая изгородь и называлась частоколом. Она была крепкой и стояла долго. Отсюда появилось выражение: "Выйти за околицу"

ОТМЕТЬ КАК ЛУЧШИЙ

1850—1860-е гг. "золотой век" в развитии . - развитие машиностроения, железнодорожного строительства, использование силы пара на суше и на море (что к званию "мирового извозчика" и "мировым банкиром") - 1852 г. был спущен на воду "агамемнон" (первое в мире паровое судно с винтовым двигателем) - 1 мая 1851 года в лондоне открылась первая всемирная выставка (десятки стран прислали на выставку экспонаты: франция — шелк, ковры и фарфор, испания — вина и шерсть, россия — дорогие меха) - главным участником выставки была . ее часть выставки была самой большой (в основном машины) - все эти машины приводились в движение с парового двигателя. и все эти экспонаты уже работали на заводах и фабриках, и стали называть «мастерской мира» началось все в 1765 году, когда рабочий-механик джеймс харгривс изобрел механическую прялку «дженни». джеймс уатт изобрел новый двигатель — паровой. (так появились паровоз и пароход)