Соотнесите государство и причины распада:
1. Государство Караханидов
2.Государство каракитаев
3. Керейское ханство
4. Государство найманов
5.Кыпчакское ханство

а) -усиление междоусобной борьбы
-столкновение с Хорезмом

б) -давление со стороны найманского хана
Кучлука

в) 1218г.- поражение от монголов

г) -Борьба с найманами
-Нашествие хорезмийцев

д) Поражение в борьбе с монголами​

Вгадб

Объяснение:

50/50 вроде-бы правильно с интернета взял

Аравия и арабы арабские завоевания vii—viii вв. тесно связали христианский за­пад и исламский мир, отношения между которыми были непростыми. христиане и мусульмане вдоволь навоевались между собой, но в то же время наладили и мирную торговлю и обменивались культурными дос­тижениями. создателями ислама были жители аравии — арабы. аравийский полуостров с трех сторон омывается морями. это насто­ящее царство песка. почти всю его территорию покрывают песчаные и каменистые пустыни и полупустыни. там нет рек, есть только сухие русла — вади. дожди в аравии только зимой. тем не менее там всегда бурлила жизнь, был достаточно богатым растительный и жи­вотный мир. но особое значение для аравии имели древние караванные пути, соединяющие восточное средиземноморье со странами востока. средневековому населению аравии выпало заниматься карманной торговлей — опасной, но прибыльной. арабский, купец. восточная миниатюра люди селились в аравии преимущественно в прибрежных районах, на краю пустыни — там издавна возникали торговые поселения. то есть жители аравийского полуострова сумели приспособиться к суровым природно-климатическим условиям, хотя часто и чувствовали себя неза­щищенными и . населяли же аравию преимущественно арабские племена, которые четко делились на арабов северных и южных. северными арабами были храбрые и воинствующие бедуины («жители пустыни»), занимающиеся кочевым скотоводством и кара­ванной торговлей. они с незапамятных времен использовали одногорбого верблюда, способно­го по несколько дней обходиться без воды, довольствоваться простой и грубой пищей (верб­люжьими колючками) и при этом везти на сво­ей спине груз в несколько сотен килограммов.