Чим відрізняється католицька церква від православно

Первое внешнее отличие католической и православной символики касается изображения креста и распятия.

У католиков и православных множество различий в обрядовой части. Так, очевидны различия в совершении крестного знамения. Православные крестятся справа налево, католики слева направо.

Католики обычно крестятся всеми пятью пальцами в знак «язв на теле Господа Иисуса Христа» - две на руках, две на ногах, одна от копья. В православии после реформы Никона принято троеперстие: три пальца сложены вместе (символика Троицы), два пальца прижимают к ладони (две природы Христа - божественная и человеческая.

У католиков  - чистилище, а у православных - мытарства.

Ключевым догматическим расхождением Православной и Католической церквей является «филиокве» (лат. filioque — «и Сына») — добавление к латинскому переводу Символа веры, принятое Западной (Римской) церковью в XI веке в догмате о Троице: об исхождении Святого Духа не только от Бога-Отца, но «от Отца и Сына». Именно «филиокве» стало «камнем преткновения» и послужило причиной окончательного разделения церквей в 1054 году.

Главным же отличием Православной церкви от Католической является то, что главой Православной церкви является Иисус Христос, в католичестве церковь возглавляет наместник Иисуса Христа, её видимый глава (Vicarius Christi) папа Римский.

Объяснение:

Взамен обычной тяжёлой и дорогой водоудержательной плотины с глиняным ядром и понуром к. д. фролов ввёл лёгкую, дешёвую водоподъёмную плотину, названную им флютвером. полностью механизировав технологические операции, фролов механизировал также перемещение перерабатываемых материалов. все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотёком, либо при вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. привод в действие механизмов для производства технологических операций, а также привод в действие внутризаводского рельсового транспорта к. д. фролов осуществил при водяного колеса, превращённого в центральный мотор. в предприятиях, созданных козьмой дмитриевичем фроловым, всё было новым, неожиданным. ни , ни мировая практика того времени не знала ничего подобного тому, что выполнил великий новатор.  устроив в 1763-1765 гг. систему машин, приводимых в действие центральным мотором, он создал технику, далеко выходящую за рамки феодально-крепостнического способа производства. механизировав технологические операции по переработке продуктов и создав внутризаводской транспорт, к. д. фролов организовал в сущности завод-автомат.