Какому элементу композиции относится следующий эпизод повести А. С. Пушкина «Станционный смотритель» (3 б): «Кто там?» — спросила она, не подымая головы. Он все молчал. Не получая ответа, Дуня подняла голову... и с криком упала на ковер. Испуганный Минский кинулся ее подымать и, вдруг увидя в дверях старого смотрителя, оставил Дуню и подошел к нему, дрожа от гнева. «Чего тебе надобно? — сказал он ему, стиснув зубы, — что ты за мною всюду крадешься, как разбойник? или хочешь меня зарезать? Пошел вон!» — и, сильной рукою схватив старика за ворот, вытолкнул его на лестницу».
2. К какому элементу композиции относится следующий эпизод повести К. Г. Паустовского «Телеграмма» (3б):
«Катерина Петровна клен, потрогала шершавый ствол, побрела в дом и в ту же ночь написала Насте письмо.
«Ненаглядная моя, – писала Катерина Петровна. – Зиму эту я не переживу. Приезжай хоть на день. Дай поглядеть на тебя, подержать твои руки. Стара я стала и слаба до того, что тяжело мне не то что ходить, а даже сидеть и лежать, – смерть забыла ко мне дорогу. Сад сохнет – совсем уж не тот, – да я его и не вижу. Нынче осень плохая. Так тяжело; вся жизнь, кажется, не была такая длинная, как одна эта осень».
3. Сравните двух героинь: рассказа Паустовского и повести Пушкина. Заполните концептуальную (сравнительную) таблицу (4б)
Критерий
Дуня
Настя

1) уход из дома

2) отношение к родителям (сообщали ли о себе, писали?)

3) прощение

​

Щебінь для будівництва доріг: різновиди і характеристики

Щебінь – один з основних матеріалів, які застосовують для будівництва доріг. Середньорічний обсяг його виробництва – понад 3 млрд кубометрів, при цьому доля Росії складає 5% цього обсягу. Для будівництва доріг тут щорічно використовують близько 70 мільйонів кубометрів щебеню.

Понад 60% витрат на будівництво автодоріг становить вартість матеріалу. Адже у великій мірі саме його якість впливає на те, чи буде дорога довговічною, рух – безпечним, а транспорт – економічно ефективним. А оскільки щебінь використовують для верхніх шарів дорожнього покриття, то вимоги до нього особливо високі. Він має бути:

стійким до руйнівного впливу природних факторів;стійким до механічного стирання.Групи щебеню для будівництва доріг

Щебінь, який використовують для будівництва доріг, поділяють на дві групи:

Осадкові скельні та рихлі гірські породи. Величина фракцій таких порід: 5–20, 20–40, 40–70, 0–40, 0–70 мм. Приклади: доломіт, вапняк. Призначена ця група щебеню для створення основи дорожнього покриття.Метаморфічні та магматичні гірські породи. Величина фракцій — 5–20 і 20–40 мм. Приклади: граніт, габро. Із застосуванням такого щебеню роблять нижні шари дорожнього покриття.

Далі розглянемо деякі види щебеню детальніше.

Гранітний щебінь

Цей матеріал використовують для створення ефективного, стійкого до зношування дорожнього покриття. Якісний гранітний щебінь має такі характеристики:

Вміст зерен пластинчатої та голчатої форми — 18–25 %.Об'ємна насипна маса — 1,37 т/м3.Морозостійкість — F-400.Марка за міцністю — 1400.Марка за зношуванням — И-1.Вміст зерен слабких порід — 0,2–3,5%.Відповідність ГОСТу 8267-93.Радіоактивність — ІІ клас (370–740 Бк/кг).

Вапняковий щебінь

Порівняно з гранітним щебенем цей матеріал не такий міцний, проте має свої плюси. Вапняк дуже стійкий до перепадів температури: він зберігає міцність навіть після 100 циклів заморожування і розтавання. Щебінь з вапняка використовують як подушку під основу дороги.

Якісний вапняковий щебінь має такі характеристики:

Вміст зерен пластинчатої та голчатої форми — 10–12%.Вміст пиловидних та глинистих часток — 1,5–2%.Марка за міцністю — М600 (800).Вміст зерен слабких порід — 5–9%.Марка за морозостійкістю — F150.Насипна щільність — 1300 кг/м3.Вологість — 3–4%.Пористість — 5,4–7,3%.Пустотність — 48,1–50,8%.Водопоглинання — 2,5%.Кубовидний щебінь

Якщо гранітний та вапняковий щебінь ми можемо розподілити по групах, виділених на початку статті, то кубовидний щебінь стоїть у цій класифікації окремо. У чому ж переваги кубовидного щебеню?

Вміст у ньому зерен пластинчатої та голчатої форми (лещадність) — до 15%.Його міцність вища порівняно зі звичними видами щебеню.Він збільшує показник довговічності бетонних конструкцій та асфальтобетонних покриттів у 2–3 рази.Його використання дозволяє зменшити витрати щебеню, бітуму та цементу.Застосовуючи цей матеріал, можна досягти наближення коефіцієнта ущільнення асфальтобетонної суміші до одиниці, а це — запорука довговічності та морозостійкості дорожнього покриття.При укладанні асфальтобетонного покриття використання кубовидного щебеню знижує тривалість робіт і працезатрати майже на 69.9%