1. Выбрать одно из заключений-выводов и доказать: раб – жертва или раб – распространитель зла (по произведению А. С. Пушкина «Анчар»). 2. Чем отличается герой Арион Пушкина от героя древней легенды?

3. Чем похожи повесть А. С. Пушкина «Станционный смотритель» и рассказ К. Г. Паустовского

«Телеграмма это литчт

​

На протяжении тысячелетия — приблизительно с 800 г. до н. э. до 200 г. н. э. — классические цивилизации средиземноморского мира достигли уровня развития, который не был превзойден, по крайней мере в европе, вплоть до xii —xiii вв. ввиду отсутствия значительного технологического прогресса в ре­гионе объяснение этим достижениям следует искать в интенсивном разделении труда, которое стало возможным высокому развитию торговых связей и рынков. торговля, конечно, не была новым явлением: можно вспомнить торговлю каменными орудия­ми и оружием в эпоху неолита и экспедиции месопотамских горо­дов и империй. последние снаряжались государством, и далеко не всегда легко было отличить их торговую миссию от грабитель­ской. правители соседних государств также участвовали в риту­альном обмене подарками, который по сути дела представлял собой скрытую форму бартерного обмена. однако, учитывая вы­сокие издержки сухопутной транспортировки грузов (перемеще­ние которых осуществлялось носильщиками или вьючными жи­вотными), такая торговля была ограничена товарами, для кото­рых была характерна высокая цена на единицу веса — такими, как золото, серебро, драгоценные камни, дорогие ткани, специи и благовония, а также предметы искусства и религиозного культа. (единственное явное исключение — перевозка меди и бронзы — на самом деле таковым не являлось, поскольку металлы предна­значались прежде всего для изготовления оружия и украшений для правящих классов, что придавало им гораздо более высокую относительную стоимость, чем сейчас.) месопотамские цивилиза­ции достаточно рано установили контакты через индийский океан с египтом и долиной инда, но эти пути не получили большого значения из-за недостатка подходящих для торговли товаров и опасности навигации в период муссонов.