Тендеуді шеш [ x ]=12
12;-12
15
-55​

12 12 дұрфс сол

Пошаговое объяснение:

62_62726363637

1. автомобиль как звено систем «водитель – автомобиль – дорога (среда)» и его влияние на безопасность дорожного движения 2. организация работы производственно-технической службы ап по дтп 3. основные принципы организации дорожного движения. с какой целью и какими осуществляются исследования движений список 1. автомобиль как звено систем «водитель – автомобиль – дорога (среда)» и его влияние на безопасность дорожного движения эксплуатационные свойства автомобиля характеризуют возможность его эффективного использования и позволяют определить, в какой мере конструкция автомобиля отвечает требованиям эксплуатации. для некоторых автомобилей наиболее важным свойством является быстроходность (автомобили скорой медицинской , спортивные автомобили). для автомобилей армейских, а также работающих в сельской местности и в лесной промышленности важным свойством является их высокая проходимость. современные автомобили способны развивать большую скорость, отдельные типы автомобилей большой массой. поэтому для всех автомобилей без исключения обязательным требованием является их безопасность. конструктивная безопасность — свойство автомобиля предотвращать дтп, снижать тяжесть его последствий и не причинять вреда людям и окружающей среде. это свойство сложное и связано с другими эксплуатационными свойствами автомобиля. конструктивную безопасность делят на активную, пассивную, послеаварийную и экологическую. активная безопасность — свойство автомобиля снижать вероятность возникновения дтп или полностью его предотвращать. она проявляется в такой опасной дорожной обстановке, когда водитель еще имеет возможность изменить характер движения. активная безопасность зависит от компоновочных параметров, тяговой и тормозной динамичности, устойчивости, и информативности автомобиля. пассивная безопасность — свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий дтп. она проявляется непосредственно при столкновениях, наездах, опрокидывании и обеспечивается конструкцией и жесткостью кузова (рис. 35), ремнями безопасности, травмобезопасными рулевыми колонками, пневмоподушками и другими конструктивными мерами. послеаварийная безопасность — свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий дтп после остановки и предотвращать возникновение новых аварий. она обеспечивается средствами безопасности, надежной конструкцией дверных замков, эвакуационными люками, аварийной сигнализацией и др. экологическая безопасность — свойство автомобиля уменьшать вред, наносимый окружающей среде в повседневной эксплуатации. она обеспечивается конструктивными мероприятиями по снижению токсичности отработавших газов: совершенствованием рабочих процессов двигателей; применением нейтрализаторов отработавших газов; применением топлива, обеспечивающего низкую токсичность отработавших газов, и др.