Есть ответ 👍

Описание страны мадагаскар по план,

114
236
Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:


План описания страны мадагаскар: 1. положение. мадагаскар – островная страна, находится на одноименном острове (4-й по размерам в мире, 587 тыс. относится к региону восточная африка. 2. природно-ресурсный потенциал.   главные полезные ископаемые – железная руда, медь, золото. мадагаскар достаточно обеспечен водными ресурсами. крупнейшие реки: мананара, мангуру, бецибука, самбирану. озера: алаутра, кинкуни. половина жителей исповедует культ предков, половина – католицизм. на восточном побережье находятся тропические леса. 3. население: население мадагаскара – 25 млн. ч.  жителей острова обобщенно называют малагасийцами. основные этнические группы: мерина, антакарана, сиханака, антесака и др. уровень урбанизации около 40%. крупнейшие города: антананариву (столица), анциранана, тулеар, фианаранцуа. 4. политическая система: президентская республика, унитарное государство. 5. : мадагаскар относится к развивающимся странам, группе наименее развитых стран. бедное государство с отсталой , основу которой составляют отрасли первичного сектора – сельское хозяйство, рыбная ловля. основные торговые партнеры – франция, китай, южно-африканская республика, бельгия, алжир, южная корея.
ekozhushkova
4,8(17 оценок)

Влади́мир Ви́кторович Аксёнов (род. 1 февраля 1935, с. Гиблицы[1], Рязанская область, РСФСР, СССР[2]) — бортинженер космического корабля «Союз-22» и космического корабля «Союз Т-2», 36-й лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза[3].

Страна

СССР

Специальность

бортинженер

Воинское звание

подполковник-инженер запаса

Экспедиции

Союз-22

Союз Т-2

Время в космосе

11 сут 20 ч 11 мин 47 с

Дата рождения

1 февраля 1935 (86 лет)

Место рождения

с. Гиблицы, Касимовский район, Московская ныне Рязанская область,

РСФСР, СССР

В 1953 году окончил Мытищинский машиностроительный техникум, в 1953—1955 годах учился в 10-й военной авиационной школе первоначального обучения в г. Кременчуге, в 1955—1956 годах в Чугуевском военном авиационном училище лётчиков, откуда в декабре 1956 демобилизован в связи с сокращением ВС СССР. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт (по специальности — инженер-механик).

В 1957—1973 годах работал в ОКБ-1. С 1959 — член КПСС. Принимал участие в разработке и испытаниях космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз», станций «Салют». В качестве технического руководителя испытаний и испытателя занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков КК, отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации. Разрабатывал методики работы космонавтов и занимался их обучением по выполнению программы полётов.

В отряде космонавтов с марта 1973 года.

В 1974—1976 годах проходил подготовку к полёту по программе 7К-С («Союз Т») в составе экипажа вместе с Л. Д. Кизимом, одновременно возглавлял группу гражданских — бортинженеров, готовившихся по этой программе.

С января 1976 года готовился в качестве бортинженера первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6 (ГДР) вместе с В. Ф. Быковским.

15—23 сентября 1976 года совместно с В. Ф. Быковским совершил свой первый полёт в качестве бортинженера на КК «Союз-22» продолжительностью 7 суток 21 час 52 мин 17 сек (позывной — Ястреб-2). Полёт производился по программе сотрудничества социалистических стран в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм В. В. Аксёнову было присвоено звание Героя Советского Союза и вручена медаль «Золотая Звезда» (№ 11278).

В 1976—1978 годах продолжил подготовку в группе по программе 7К-С и 7К-СТ («Союз Т»). С 1978 проходил подготовку в качестве бортинженера по программе первого пилотируемого испытательного полёта КК «Союз Т» вместе с Ю. В. Малышевым.

Второй космический полёт совершил 5—9 июня 1980 года совместно с Ю. В. Малышевым в качестве бортинженера на КК «Союз Т-2» (позывной — Юпитер-2). Была осуществлена стыковка с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Салют-6» — «Союз-36», на котором работал экипаж основной экспедиции в составе: (Л. И. Попова и В. В. Рюмина). Продолжительность полёта — 3 сут 22 час 19 мин 30 сек. Основная задача — произвести первые испытания в пилотируемом режиме нового, усовершенствованного транспортного КК типа «Союз Т», предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз».

Статистика полётов

# Стартовый корабль Старт Корабль посадки Посадка Налёт

1 Союз-22 15.09.1976, 09:48 UTC Союз-22 23.09.1976, 07:40 UTC 7 суток 21 час 52 минуты

2 Союз Т-2 05.07.1980, 14:19 UTC Союз Т-2 09.07.1980, 12:38 UTC

Реши свою проблему, спроси otvet5GPT

  • Быстро
    Мгновенный ответ на твой вопрос
  • Точно
    Бот обладает знаниями во всех сферах
  • Бесплатно
    Задай вопрос и получи ответ бесплатно

Популярно: География

Caktus Image

Есть вопросы?

  • Как otvet5GPT работает?

    otvet5GPT использует большую языковую модель вместе с базой данных GPT для обеспечения высококачественных образовательных результатов. otvet5GPT действует как доступный академический ресурс вне класса.
  • Сколько это стоит?

    Проект находиться на стадии тестирования и все услуги бесплатны.
  • Могу ли я использовать otvet5GPT в школе?

    Конечно! Нейросеть может помочь вам делать конспекты лекций, придумывать идеи в классе и многое другое!
  • В чем отличия от ChatGPT?

    otvet5GPT черпает академические источники из собственной базы данных и предназначен специально для студентов. otvet5GPT также адаптируется к вашему стилю письма, предоставляя ряд образовательных инструментов, предназначенных для улучшения обучения.

Подпишись на наш телеграмм канал

GTP TOP NEWS