Написать маленькие сообщения на темы "кпд теплового двигателя"и"паровая турбина".а то в интернете ничего нет.

Замкнутые (циклические) процессы используются при работе всех тепловых машин: двигателей внутреннего сгорания, паровых и газовых турбин, холодильных машин. для оценки эффективности преобразования внутренней энергии рабочего тела в механическую работу, осуществляемых за цикл, вводится коэффициент полезного действия. кпд теплового двигателя - это отношение полезной работы ак, выполненной двигателем, к количеству теплоты, полученной от нагревателя. эффективность теплового двигателя тем будет выше, чем большую полезную работу ак он может выполнить с тем же количеством теплоты qj, полученной от нагревателя. так как ак = q1-q2, с учетом того, что количество теплоты, переданной холодильнике, всегда больше нуля, коэффициент полезного действия любого теплового двигателя меньше 100%. таким образом, в механическую работу можно превратить только часть количества теплоты, полученное от нагревателя. во всех машин, кроме тепловых, если бы удалось устранить все потери, кпд был бы равен 100%. если же в тепловых двигателях устранить все потери, то кпд все равно окажется меньше 100%. французский инженер сади карно выяснил, при каких же условиях кпд будет максимальным. он придумал идеальную тепловую машину с идеальным газом в качестве рабочего тела, цикл работы которого состоит из двух изотермических и двух адиабатных процессов. м реальный тепловой двигатель имеет, к сожалению, намного меньше кпд за максимально возможный. например, для двигателя внутреннего сгорания те ^ = 80%, а реальный кпд - всего около 20%.

F=0.05 v0=20м/с по 2 з.н. ma=f=fn=fmg a=fg тело тормозит под ускорением a, тогда v=v0-at=v0-fgt найдем время, в конце пути v=0 0=v0-fgt, v0=fgt, t=v0/fg=20/(10*0.05)=40 секунд - время движения. s=v0t-fg*t^2/2=20*40-0.05*10*40^2/2=400 метров - тормозной путь