Какие трудности возникали на пути переселенцев в Сибирь

2)Кто впервые открыл Берингов пролив и как называлась карта, на которой он впервые был указан?

3) Чем мотивировались отправлявшиеся в Сибирь крестьяне?

Важнейшим изобретением, который стал толчком к промышленному перевороту, было совершенствование ткацкого станка. джон кей, который работал ткачом, а впоследствии механиком, изобрел 1733 ткацкий челнок. это позволило изготавливать ткань широкого размера, вдвое выросла производительность труда, то есть работу двух ткачей приступил один. с ускорением производства тканей возникла проблема нехватки пряжи. процесс прядения нуждался усовершенствования; технологический прорыв совершил ткач и плотник джеймс харгривс. созданная им прялка "дженни" представляла собой механизм, обеспечивающий одновременное вытягивание и скручивания нити. производительность труда прядильщика возросла в 18-20 раз. в 1784 эдмунд картрайтизобрел принципиально новый ткацкий станок, который повысил производительность в 40 раз. иностроение повлекло за собой увеличение потребности в металле, в свою очередь дало сильный толчок развитию металлургии. в течение xviii в. была решена проблема массового производства чугуна, а впоследствии и железа на основе каменного угля. этому добыча каменного угля стало одной из основных отраслей хозяйства. изобретение паровой машины сделало и совершенствования транспорта. паровика было поставлено на колеса и после неудачных попыток перемещения мостовой пущено по железной рельсовой дороге. первый удачный паровоз, двигавшийся со скоростью 10 км в час и имел 8 вагонов, создал 1814 инженер-самоучка джордж стефенсон. массовое железнодорожное строительство началось в 20-х гг xix в. американский механик роберт фултон установил паровую машину на судне; так появился пароход.