Составьте мини-статью на тему"Современное чудо

Ведущая идея технологии, принятая за основу, позаимствована из авиации. В современных самолетах, с реактивными турбинами больше не используют огромные вентили, но турбина, создающая большую тягу, осталась. В нашем приборе эта турбина помещена в основу и, благодаря этому, «невидима» для нас. Также, турбина практически бесшумна, что ее «невидимости».

    Когда мы внимательно рассмотрим основу безлопастного вентилятора, то увидим много маленьких пазов. Небольшие отверстия предназначены и для наполнения воздухом, и для понижения температуры всего механизма. Обычная турбина в состоянии прогонять в пределах 20л/с, что превышает обычного» лопастного вентилятора.

    Далее, со скоростью до 90 км/ч, воздушный поток переходит из основы в специальное кольцо для распределения. (Это может быть не обязательно «кольцо», главный принцип работы безлопастного вентилятора в том, что форма без углов и не образовывает ненужного напряжения). Само отверстие распределения воздуха сконструировано с таким расчетом, чтобы выходящий воздух шел равномерно и создавал непроницаемый абрис, но с отрицательным давлением. Когда же мы взглянем на срез, то само кольцо внутри пустое, кроме того места, где расположено отверстие, в котором формируется направленное давление.

     Затем, на выходе, воздух плотным потоком, со скоростью 90 км/ч, сталкивается с разреженным, «неподвижным» воздухом – в результате такого столкновения происходит явление компенсации. Эта конфронтация не вызывает снижения скорости, а делает объем воздушных потоков больше в 20 раз. А значит, принцип работы вентиляторов без лопастей позволяют на выходе получать 400 л/с со скоростью 30-35 км/ч. А движение потоков воздуха является строго однородным.

1) Распустив крылья, орёл взметнул ввысь.