Два тела, летящие навстречу друг другу со скоростями v0 = 5 м/с каждое, после абсолютно удара стали двигаться как единое целое со скорость v = 2,5 м/с. чему равно отношение масс этих тел ?

все основные объекты, исследуемые , т.е. пространство, время и материя, а так же все уравнения, связывающие эти объекты, такие как: законы механики эйнштейна (и их следствия), законы максвелла (их их следствия), законы квантовой механики (и их следствия) – оказываются универсальными при использовании их, как в неподвижной системе отсчёта, так и в движущейся равномерно и прямолинейно.

первые опыты по исследованию этой универсальности проводил галлилей, сравнивая результаты экспериментов в лаборатории на берегу и в лаборатории, расположенной в закрытом трюме равномерно и прямолинейно движущегося корабля.

таким образом, все системы отсчёта, движущиеся относительно друг друга равномерно и прямолинейно, в которых выполняются законы – считаются равноправными и называются инерциальными системами отсчёта.

за последние 400 лет опыт и утверждение галлилея не только не был опровергнут, но и многократно подтверждён, и его применимость была многократно расширена на весь спектр явлений, известных современной науке.

таким образом, с точки зрения науки, все инерциальные системы отсчёта – равноправны. нет никакой "особенной системы", "главной системы".

так, если мы едем в равномерно движущемся поезде, то стакан, стоящий на столике в купе покоится _относительно поезда_, но в то же время от движется равномерно и прямолинейно _относительно платформы_. поскольку никакой "главной инерциальной системы отсчёта не существует", то утверждение о том, движется стакан или покоится – относительно, т.е. не абсолютно, его нельзя ни доказать, ни опровергнуть безотносительно. можно сказать, что он и движется равномерно и прямоолинейно, и покоится одновременно, в зависимости от того, из какой системы отсчёта за ним .

когда речь идёт о поезде, стакане и платформе, то в этом случае, наша интуиция подталкивает нас к практическому предпочтению системы отсчёта связанной с платформой (землёй) по сравнению с системой, связанной с поездом. к тому же поезд "потряхивает", что как бы интуитивно подтверждает подвижность поезда и неподвижность земли (платформы). однако, с точки зрения и её философии, нет никаких причин отказываться от мысли, что можно считать поезд покоящимся, так, как будто земля и рельсы движутся навстречу поезду и "подкатываются" под колёса поезда, вызывая в "покоящемся" поезде небольшое потряхивание.

если же мысленно удалиться далеко далеко в открытый космос, где нет ничего. ничего, кроме двух космических кораблей с выключенными двигателями. они движутся по инерции по прямолинейным траекториям. и в какой-то момент пролетают мимо друг друга. капитану первого корабля будет казаться, что он покоится, а второй карабль движется мимо него. капитану же второго корабля будет казаться, что на самом деле он покоится, а первый карабль движется мимо. верно и то и другое утверждение, сделанное в соответствующей системе отсчёта. таким образом покой и равномерное прямолинейное движение – неразличимы в абсолютном понимании, безотносительно к системе отсчёта.

но, вообще говоря, само введение инерциальных систем отсчёта, при ответе на поставленный в вопрос – не является необходимым. если нас не интересует универсальность законов , и мы всего лишь наблюдаем за изменением положения тел в пространстве (снимаем движение на киноплёнку). в этом случае можно считать даже, что и солнце вращается вокруг земли. важно понимать при этом, что система земли не является инерциальной, так что объянить причины движения солнца в такой системе было бы сложно. но объявить системой отсчёта землю мы можем, неинерциаальной системой, но можем. и в этой системе солнце будет ходить по круговой орбите около земли (астрономы так и расчитывают движение солнца, называя его "орбиту" эклиптикой), а земля будет покоится. а вот в системе отсчёта, связанной с солнцем – оно покоится, и прокто крутится земля.

так что, и движение (включая вращение) и покой – нам, , и правда, "только снятся".