Какое сословие Спарты занималось "гимнастикой, ходили голыми и вообще задавали тон

ответ: возможно это спартиаты

Объяснение: так как они считались войнами, им нужно было иметь большую гибкость для боёв

вера поэта в народ, в его духовные силы так сильно заражает читателя потому, что она основана на изучении и глубоком понимании народной жизни, а не на идеализации народа.

одно из самых сильных стихотворений некрасова о народе - железная дорога. событие, подсказавшее сюжет стихотворения,- строительство железной дороги между петербургом и москвой, законченное в 1851 году. однако стихотворение отразило более широкую картину бессовестной и бесчеловечной эксплуатации народа. граф клейнмихель, путями сообщения, не задумываясь, губил крестьянские жизни, чтобы быстрее закончить строительство николаевской железной дороги. такое отношение к народу было свойственно огромному числу дельцов-промышленников и царских чиновников.

стихотворению предшествует подчеркнуто прозаический эпиграф- запись вагонного разговора, случайно услышанного поэтом:

ваня (в кучерском армячке). папаша! кто строил эту дорогу? папаша (в пальто на красной подкладке). граф петр андреевич клейнмихель, душенька!

здесь каждая деталь многозначительна. пальто на красной подкладке носили только генералы. а кучерский армячок - свидетельство генеральского народолюбия. генерал, очевидно, не прочь щегольнуть своим пристрастием к простому мужичку.

изображение поздней осени, которым начинается стихотворение, вызывает в памяти пушкинские стихи: унылая пора!

очей очарованье! и у некрасова с первых строк чувствуется очарованность осенней природой, возникает настроение свежести, душевного подъема. да, некрасов, бесспорно, следует за пушкиным. но нельзя не заметить в осеннем пейзаже примет именно некрасовского стиля:

славная осень. здоровый, ядреный воздух усталые силы бодрит; лед неокрепший на речке студеной словно как тающий сахар

немногие слова, свойственные крестьянской речи, но не нарушающие норм,- ядреный, студеной - стихотворению народную окраску, вызывают ощущение народного взгляда на мир.

этому способствует и ритм стихотворения: трехстопный стих, обычный в крестьянской лирике. вы уже встречали у некрасова наряду с ямбом и хореем варианты трехсложных размеров: амфибрахий - ударение на втором слоге:

опять я в деревне, хожу на

крестьянские дети;

анапест - ударение на третьем слоге:

вот парадный подъезд. по торжественным

в железной дороге применен дактиль - ударение на первом слоге:

все хорошо под сиянием

ритм стихотворения здесь так естественно сочетается с содержанием, словно слышишь перестук вагонных колес: та-та-та, та-та-

некрасов вообще мастерски пользуется звукописью. в первой строфе стихотворения скопились звонкие, раскатистые р, своеобразный аккомпанемент бодрым, радостным интонациям

а далее повторяются гласные у и ю, вообразить стремительное движение поезда, может быть, даже свист встречного ветра, паровозный

все хорошо под сиянием лунным,

всюду родимую русь

быстро лечу я по рельсам чугунным,

думаю думу

центральная часть стихотворения - разговор поэта с генеральским сыном ваней. поэт хочет, чтобы молодое поколение, в каких условиях оно ни вырастало, поняло величие народного труда, трагизм народной судьбы, осознало бы и свой долг перед народом. сила художественной фантазии воскрешает строителей, по чьим костям пролегла