Будь ласка зробіть ів вас зробіть ну будь ласочка вас мен потрібно я мушу здати вам шо так важко

афанасий никитин совершил путешествие, которому произошло сразу несколько открытий. этот человек считается первым из , достигших индии, им же была совершена первая сделка на востоке, пусть и крайне невыгодная. никитин создал новый жанр, пополнил скудную науку той поры знаниями о и лингвистических особенностях юга и юго-запада евразии. справка точных данных о происхождении и времени рождения афанасия никитина не сохранилось. косвенно, по содержанию книги «хождение за три моря», составили приблизительное описание социального статуса этого человека. никитин относился к числу купцов, которые вели торговлю в долг. такое было возможным лишь у незажиточного сословия людей, наделенных талантом к предпринимательству. вероятно, желание разбогатеть и перейти в иной разряд торгового люда и заставило никитина отправиться в путь. способствовало этому и мнение о разнообразном торговом ассортименте на востоке, о возможности стать монополистом на определенный ряд товаров. в путь никитин отправился в 1468 году из твери, по волге, снарядив небольшую группу кораблей. в качестве товара для продажи были погружены преимущественно меха. именно наличие ценностей стало причиной нападения под астраханью разбойников. теперь перед никитиным стал вопрос: вернуться домой, что означало колоссальные финансовые потери и вероятную пожизненную долговую яму, или рискнуть продолжить поход. возможно, на дальнейший путь повлияло и владение несколькими языками (фарси, арабским). этому, никитину в персидском городе ормуз удалось собрать информацию о выгодной продаже породистых скакунов на территории индии. на последние сохраненные деньги был куплен в иране жеребец, продажа которого, по путешественника, должна была решить все или хотя бы частично возникшие денежные проблемы. в путь к заветной индии никитин отправился в 1471 году, проведя в иране около двух лет. первым индийским городом, куда благополучно добрался путешественник, стал портовый чаул, расположенный южнее современного бомбея. по прибытии туда, кстати, лишь чудо спасло афанасия от неминуемой смерти из-за отказа принять ислам. значение для современности впервые попав в индию, никитин удивился увиденному: множеству нагих людей, детей и сильному загару жителей. все это позже нашло отражение в его книге. в чауле, в то время городе преимущественно с мусульманским населением, никитину удалось недорого продать коня. дождавшись окончания влажного сезона, путешественник отправился в бидар. здесь проживали индусы, исповедовавшие около сотни вариантов индуизма, но дружелюбно относящиеся к любому вероисповеданию. в общей сложности купец провел три года на индийской земле, составил карту метеонаблюдений, расположения крупнейших городов. несмотря на архаичный способ измерения расстояний в днях пути, подобные сведения стали основой для последующей картографии региона. немало сделал он и для формирования первоначальных лингвистических баз данных – аналогов современных разговорников. в наши дни индия с ее климатом, песчаным побережьем и теплой акваторией является популярным туристическим направлением. отчасти это стало возможным афанасию никитину. свой поход он совершил за 24 года до открытия америки колумбом, а экспедицию никитина можно приравнять по значимости к открытию нового света. написанная в путешествии книга «хождение за три моря» была восстановлена и служила одной из первых работ по индологии. в работе над книгой принял активное участие известный российский и переводчик николай михайлович карамзин. современные транспортные возможности и компьютерные технологии путь в индийский регион. развитие туризма способствовало появлению таких направлений, как гоа, шри-ланка, и никобарские острова. получить визу в индию становится проще, а в соседнюю шри-ланку удастся даже через интернет.   заключение афанасий никитин умер на родине, но не дома. это произошло в 1474 году недалеко от смоленска, при возвращении из индии. накануне он провел зиму в феодосии, и в память о данном периоде в городе сегодня установлен памятник. есть монумент в твери, а в 2003 году воздвигли и в городе ревданда. так сегодня называется бывший порт чаул.