Определение коэффициента трения скольжения. цель: определить коэффициент с наклонной плоскости. приборы и материалы: трибометр, брусок, набор грузов по механике, штатив с лапкой теория. иногда для вычисления коэффициента трения нет необходимости в измерении сил. ждя определения коэффициента достаточно определить высоту и основание наклонной плоскости по которой будет равномерно соскальзывать брусок. коэффициент трения определяется как тангенс угла наклона: отношение высоты наклонной плоскости к длине основания наклонной плоскости. ход работы. 1. подготовьте таблицу для записи результатов измерения. № h( м) a (м) 2.на линейку трибометра положите брусок. 3. постепенно поднимайте один конец трибометра до тех пор пока при небольшо толчке брусок начнет более или менее равномерно скользить вниз. 4.зафиксируйте наклон трибометра с лапки штатива. 5. измерьте линейкой высоту наклонной плоскости-h. измерьте линейкой основание наклонной плоскости-a 6. вычислите коэффициент трения по формуле: h/a. 7. повторите эксперимент добавляя на брусок груз массой 100 грамм. 8. результаты запишите в таблицу, сделайте вывод. рис. 152. разложение сил на наклон- ной плоскости

ответ: 5terka.com/node/6978

объяснение:

основным измерительным прибором в этой работе является динамометр. динамометр имеет погрешность δд =0,05 н. она и равна погрешности измерения, если указатель совпадает со штрихом шкалы. если же указатель в процессе измерения не совпадает со штрихом шкалы (или колеблется), то погрешность измерения силы равна δf = = 0,1 н.

средства измерения: динамометр.

материалы: 1) деревянный брусок; 2) деревянная линейка; 3) набор грузов.

порядок выполнения работы

1. положите брусок на горизонтально расположенную деревянную линейку. на брусок поставьте груз.

2. прикрепив к бруску динамометр, как можно более равномерно тяните его вдоль линейки. замерьте при этом показание динамометра.

3. взвесьте брусок и груз.

4. к первому грузу добавьте второй, третий грузы, каждый раз взвешивая брусок и грузы и измеряя силу трения.

по результатам измерений заполните таблицу:

номер

опыта

р, н

δp, н

fтр, н

δfтр, н

5. по результатам измерений постройте график зависимости силы трения от силы давления и, пользуясь им, определите среднее значение коэффициента трения μср (см. работу № 2).

6. рассчитайте максимальную относительную погрешность измерения коэффициента трения. так как

(см. формулу (1) работы № 2).

из формулы (1) следует, что с наибольшей погрешностью измерен коэффициент трения в опыте с одним грузом (так как в этом случае знаменатели имеют наименьшее значение) .

7. найдите абсолютную погрешность

и запишите ответ в виде:

требуется определить коэффициент трения скольжения деревянного бруска, скользящего по деревянной линейке.

сила трения скольжения

где n - реакция опоры; μ - ко

эффициент трения скольжения, откуда μ=fтр/n;

сила трения по модулю равна силе, направленной параллельно поверхности скольжения, которая требуется для равномерного перемещения бруска с грузом. реакция опоры по модулю равна весу бруска с грузом. измерения обоих сил проводятся при школьного динамометра. при перемещении бруска по линейке важно добиться равномерного его движения, чтобы показания динамометра оставались постоянными и их можно было точнее определить.

выполнение работы:

№ опыта

вес бруска с грузом р, н

сила трения fтр, h

μ

1

1,35

0,4

0,30

2

2,35

0,8

0,34

3

3,35

1,3

0,38

4

4,35

1,7

0,39

вычисления:

рассчитаем относительную погрешность:

так как

видно, что наибольшая относительная погрешность будет в опыте с наименьшим грузом, т.к. знаменатель меньше

рассчитаем абсолютную погрешность

так как

видно, что наибольшая относительная погрешность будет в опыте с наименьшим грузом, т.к. знаменатель меньше.

рассчитаем абсолютную погрешность

полученный в результате опытов коэффициент трения скольжения можно записать как: μ = 0,35 ± 0,05

скорость, так как она характеризует движение