Можно 6-8 малоизвестных фактов о луне? только не кидайте банальные, . =)

1. памятка о лунемало кому известно, что на луне установлен памятник павшим астронавтам сша и . он представляет собой 8-сантиметровую алюминиевую фигурку астронавта в скафандре и табличку с именами покорителей космоса, погибших во время выполнения . этот памятник создан по личному заказу дэвида скотта, командира четвертой лунной экспедиции, в 1971 г. на табличке начертаны имена восьми американских и шести советских космонавтов. идея скотта была частной и реализована неофициально, и впоследствии дэвид сожалел о том, что из-за строгой секретности не смог упомянуть имен еще двоих советских космонавтов, о гибели которых узнал много позже. памятник «павшим астронавтам» установлен в море дождей. 2. либрация если наблюдать луну из одной точки на земле каждый день в одно и то же время, будет казаться, что она немного покачивается и слегка пульсирует. в варианте принято считать, что земной наблюдатель всегда может видеть только половину лунной поверхности. это не совсем точно. на самом деле из любой точки наблюдения с земли можно видеть около 60% лунной поверхности, т.е. мы можем видеть еще и небольшой кусочек обратной стороны. как это возможно? скорость вращения луны вокруг своей оси постоянна, а угловая скорость ее движения по орбите в апогее немного ниже, чем в перигее. поэтому, удаляясь от земли, луна будто «торопится» повернуться к ней «лицом», а приближаясь, чуть «запаздывает». поэтому и можно видеть несколько «лишних» градусов с востока и запада. это называется либрация по долготе. ну а феномен либрации по широте возможен небольшому наклонению оси вращения луны к плоскости ее орбиты. из-за этого в проекции на землю можно попеременно видеть то южный, то северный полюса луны. так набирается еще несколько «лишних» градусов обратной стороны, видимых с земли. 3. изменение орбиты луна движется вокруг земли не по эллиптической орбите, как остальные небесные тела, а по спиральной, ежегодно удаляясь от земли приблизительно на 4 сантиметра. такая точность измерений стала возможной установленным на луне отражателям лазерного излучения. теперь можно вычислить расстояние по времени возвращения посланного с земли лазерного луча с погрешностью в 1 сантиметр. по различным оценкам, изначальная орбита луны находилась на расстоянии 20-60 тысяч километров от прото-земли, тогда как сейчас ее средняя удаленность составляет примерно 384,5 тысячи км. луна не только удаляется от земли, но и замедляет свое движение по орбите силе приливного воздействия земли и солнца. 4. вечный прилив хорошо известно, что лунная гравитация вызывает на земле морские приливы. но земля во много раз массивнее своего спутника, и ее гравитационное воздействие на луну, соответственно, гораздо сильнее. но поскольку на спутнике нет воды в жидком состоянии, то «прилив» происходит в твердом веществе поверхности. конечно, твердое вещество смещается неохотно, с большим сопротивлением, но выбора у него все же нет. именно поэтому луна теперь не «подставляет бока» земной гравитации, а обращена к ней только одной стороной, на которой толщина коры значительно больше, чем на обратной ее стороне. таким образом на обращенной к земле стороне луны образовался стабильный «приливной горб» из твердого вещества. 5. вода на луне до недавнего времени ученые были твердо убеждены, что воды на луне нет и быть не может, хотя следы ее присутствия в далеком прошлом не подвергались сомнению. однако в 2009 году американский аппарат lcross, прилунившийся в кратере на темной стороне, обнаружил в нем лед. позже было подтверждено, что лунный лед состоит именно из воды, а сейчас ее запасы на полюсах и в сорока кратерах оцениваются в 600 млн тонн. 6. «лавовые трубы» на луне и марсе с орбитальных станций обнаружены полые тоннели, которые любители сверхъестественного поспешили назвать подлунными постройками пришельцев. ученые придерживаются другого мнения и предполагают, что это так называемые «лавовые трубки», образующиеся при неравномерном затвердевании потоков лавы. правда, на луне они больше похожи на почти вертикальные пещеры или провалы в грунте. но те и другие сходятся в одном: эти полости идеально подходят для строительства лунных баз. размещенное в них оборудование будет надежно защищено от солнечной радиации, метеоритов и лунотрясений, которые гораздо мощнее и продолжительнее земных. компьютерное моделирование этих полостей позволяет предположить, что стабильные тоннели шириной в километр должны находиться под поверхностью луны.

Необходимость разработки и принятия данного законопроекта определяется статьями 189 и 330 Трудового кодекса Российской Федерации и статьей 26 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации".

В соответствии с требованиями статьи 330 Трудового кодекса Российской Федерации дисциплина работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, регулируется положением (уставом) о дисциплине, устанавливаемым федеральным законом.

Соблюдение дисциплины труда работников железнодорожного транспорта имеет важное значение в силу того, что ее нарушение может повлечь за собой крайне тяжелые транспортные происшествия (аварии, катастрофы, гибель людей). Поэтому к работникам, непосредственно связанным с движением железнодорожного подвижного состава, предъявляются более высокие требования и для них должны быть установлены более жесткие дисциплинарные санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение трудовых обязанностей, включая дополнительные основания для увольнения за грубое нарушение требований по обеспечению безопасности движения железнодорожного подвижного состава, если это нарушение повлекло за собой транспортные происшествия либо заведомо создавало реальную угрозу наступления таких последствий.

Настоящий законопроект подготовлен с целью создания условий в области регулирования дисциплины труда указанных работников.

Законопроект устанавливает особенности правового регулирования дисциплины труда этих работников, в частности, предусматриваются обязательные правила их поведения, трудовые обязанности, особые условия соблюдения трудовой дисциплины и меры дисциплинарного воздействия в случае нарушения таких условий, а также основания применения и виды поощрений.

Принятие законопроекта в области регулирования дисциплины труда работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением железнодорожного подвижного состава, позволит повысить уровень безопасности движения поездов и эксплуатации транспортных и иных технических средств на железнодорожном транспорте.

Реализация данного законопроекта не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета.

С принятием законопроекта Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 г. N 621, подлежит признанию утратившим силу.

Объяснение:

Вот думаю что