Сообщение по теме развитие науки и техники в 18 веке

в учебниках выделяют 1733 год – в изобретен механический челнок.

в 1738 году – первую прядильную машину изобрел уаед. эта прядильная машина считается первой рабочей машиной в науки и техники.

2-я половина 18 века – 1764 год. джеймс харгривс изобретает прялку, которая прядет тонкую пряжу, и называет в честь своей дочери «дженни».

механик изобретает прялку, которая прядет более грубую ткань и называет ее «билли».

а в 1769 году известный механик ричард анклайд «поженил» «билли» и «дженни», соединил эти 2 изобретения в одну прядильную машину, соединил с двигателем, и получилась прядильная машина, которая работала от водяного или ветряного двигателя.

к концу 1770-х годов 18 века кроутон изобретает прядильную машину, где вертится от 400 до 500 веретен.

таким образом создается техника, которая необходима для перехода к следующей фазе научно-технического прогресса.

в связи с этой техникой в 1785 году картрайт создает первый вариант ткацкого станка.

в 1792 году – его совершенствуют, он положил начало ткацкому фабричному производству.

возникает проблема сырья. дело в том, что хлопок выращивают в америке и в индии на плантациях. в америке используют рабский труд. но рабский труд непроизводителен, хлопок дорогой, сырья не хватает. в результате прядильное и ткацкой производство становится не выгодным.

чтобы решить эту проблему приходится изобрести механическую очистную машину, что и осуществляет американец самуэль эли в 1793 году. он изобретает хлопко-очистительную машину, которая повышает производительность труда в 500 раз.

важные подвижки в металлообработке: токарная мельница становится токарным станком, когда в 1794 году генри монсли изобретает суппорт. суппорт – снимает стружку.

в середине 18 века во франции – создание строгального станка.

изобретение швейной машинки. зингер только усовершенствовал в 19 веке швейную машинку, а изобретать начали с середины 18 века.

изобретение универсального парового двигателя, без которого не могут начать работать крупные фабрики. в россии эту попытку осуществил в 1763 году ползунов, а в немного позднее уатт в 1764 году. он ее совершенствовал и в окончательном варианте создал в 1784 году. изобретение паровой машины уатта двойного действия действительно к революции в .

к концу 18 века внедрение этой машины дало приращение национального продукта к 1800 году на 11%. потому что кпд паровой машины уатта было уже не 1%, а 4%.

с конца 18 века, 19 век – начинается последний, 3 этап научно-технического прогресса, который определяется особенностями создания машинного производства.

здесь сказывается специфика рыночной капиталистической , которая заставляет изобретать и, в отличие от нашей страны-социализма, внедрять эти научно-технические новинки. потому что в условиях рыночной , если человек не внедряет, то это для него губительно.

для чего в рыночной капиталистической производится продукция? прежде всего из гуманитарных соображений: накормить, обуть, одеть и т.д. но если я произвожу продукцию, то я хочу получить прибыль. это тот стимул, который меня заставляет работать.

но если я это не применю, то придет другой предприниматель, использует эти новинки, меня обгонит, и я разорюсь.

эти 2 стимула способствуют ускорению научно-технического прогресса.

прежде всего он наступает в текстильной и ткацкой промышленности, где используются совершенные машины. это приводит к   тому, что уже весь мир одет, обут, и уже тканями не , мануфактурного производства, а фабрично-заводского.

и появляется спрос на машины. а это уже – требование к развитию металлургической и машиностроительной промышленности. поэтому в 19 веке начинается активно развиваться машиностроительная промышленность.

появляются паровые молоты, прокатные станы.

целые заводы, огромные производства, которые оснащены мощными металлообрабатывающими рабочими машинами и станками. это токарные, фрезерные, шлифовальные, строгальные станки. они позволяют заменить ручной труд на машинный.

в сша, где было много дерева, аналогичная система заводского производства охватывает не только металлообработку, но и производство различных вещей из дерева.

в развитии сельскохозяйственного машиностроения одно время лидирует , а затем пальма первенства переходит сша, где аграрный сектор получает наибольшее развитие.

совершенствование металлургии приводит к тому, что появляются новые способы выплавки металла.

1856 год – конвертор бессемера.

мартеновская печь изобретена окончательно в 1864 году, что резко увеличивает выплавку металла.

интенсификация происходит и в цветной металлургии.

особенность этого 3 периода научно-технического прогресса заключается в том, что революция происходит на транспорте и в связь

.

.

Рассмотрим подробнее 1 этап – по с 1730-40-х годы 18 века. с точки зрения современного человека – отсталая , отсталое мануфактурное производство. авторы показали, что в этот период в европейских странах была с высокой степенью энергонасыщенности. примерно действовало до 600 тысяч ветряных и водяных мельниц, в том числе колеса диаметром до 10-12 метров. фактически на каждые 23 рабочих приходился 1 движитель – водяной или ветряной. впервые первые приспособления, специализация инструментов начинается в текстильном производстве. производство различных видов пряжи и тканей требует различных специальных приемов и инструментов. отсюда идет диверсификация, т.е. разнообразие инструментов, которыми чешут, прядут, ткут и т.п. наличие механических двигателей, водяных или ветряных, способствует развитию токарного искусства в виде токарных или примитивно-токарных станков. дело в том, что кость, дерево или металл закрепляют во вращающемся шпинделе, а резец подводят рукой. так точил свои изделия петр 1 в токарной мастерской. наличие этих водяных двигателей мощных позволяет развивать металлообработку. в германии и в швеции в начале 18 века изобретают водяные ножницы, которые могут резать полосовое железо, стальную проволоку. с начала 18 века в швейцарии и других германских землях, а затем во всей европе начинают отливать пушечные стволы и высверливать их, сначала вертикально, а затем горизонтально. тогда же начинаются первые попытки создания нового двигателя – парового двигателя. впервые примитивный паровой двигатель был изобретен блазом декараем в испании в 1556 году. а к концу 17 - середине 18 века уже действовали паровые машины, в том числе ввозились в россию с запада, правда с низким кпд (коэффициент полезного действия), около 1%. эти паровые машины использовали в частности для осушения доков, шахт у нас в кронштадте. и на урале. этот водяной, ветряной двигатель – встал вопрос о передаче этой энергии движения на рабочие колеса, инструменты и т.д. поэтому к середине 17 века усовершенствуется цепная передача (как в велосипеде). с середины-2-й половины 18 века начинает широко применяться ременная передача (натянутый ремень) и всевозможные зубчатые шестерни, зацепления, которые энергию движения .

Минус он тратил деньги из казны! плюсы он поставил много красивых зданий, он ввел плату за исполнение выборных должностей.