1)почему узел, затянутый на мокрой веревке, трудно развязать,когда веревка высохнет? 2)чтобы вывернуть заржавевший болт,его сначала нагревают, а затем резко .зачем? 3)почему при резких колебаниях температуры металлы обычно не дает трещин, а камень при тех же условиях растрескивается? 4)какое из веществ, взятых в одном и том же объеме и при одной и той же температуре, служит лучшим охладителем - лед или снег? 5)в ведре несут воду. через несколько шагов вода начинает расплескиваться. почему?

1.многие узлы, когда они намокнут, трудно развязать.

ткань как правило представляет собой систему достаточно волокон. проникая в ткань, молекулы воды с большей вероятностью образуют водородные связи между  различными волокнами и скрепляют их.   2.при нагревании винт расширяется, сдавливает  

и ломает слой ржавчины между винтом и гайкой.  

именно этот слой держал винт и не позволял ему  

поворачиваться. 3.металлы имеют более высокую теплопроводность и более равномерно, что снижает деформации и напряжения кристаллической решетки. к тому же металлы более пластичны. хотя резкие перепады температур без последствий не остаются. при литье колоколов и пушек применяют отжиг, постепенное снижение температуры перед выемкой из формы. как раз для предотвращения образования трещин. 4.лёд, потому что медленно тает.

5.вода расплескивается, так как амплитуда колебаний воды в ведре увеличивается в результате резонанса.  

воде колебания тела при ходьбе.

1.вода впитается в трос и он разбухнет.узел затянется еще сильней.2.ржавчина при нагревании будет исчезать,а болт нагреваться

ответ:

a=(u2-u1) /t=55.6/5=11.12 м/с^2

s=(a*t^2)/2=(11.16*25)/2=139 м

объяснение:

200 км/ч=55.6м/с

u1=0 м/с