Какой вред черному морю наносит человек

Растет интенсивность морских перевозок: с севера и востока везут каспийскую нефть, российское и украинское зерно, сырьевые и товары; с запада и юга – в основном, готовую продукцию. грузооборот бурно растет за счет транзита: к портам подводят новые нефтепроводы с каспия, работает европейский коридор трасека, включающий паромное сообщение между болгарией, украиной и грузией. суда загрязняют море горюче-смазочными материалами, случаются и аварии, причиняющие существенный экологический ущерб. кроме того, активное транзитное судоходство нередко становится причиной "вторжений" чуждых представителей морской флоры и фауны. так, по данным всемирного фонда дикой природы, каждый день танкеры перевозят в водах от 7 до 10 тысяч морских видов в разные части земного шара. именно таким образом в последней трети прошлого века в черное море попал североамериканский гребневик-мнемиопсис. в результате его размножения море по составу в некоторых местах стало напоминать желе, что к гибели мелких ракообразных, а впоследствии – рыб и даже дельфинов. правда, потом тем же способом был завезен другой "варяг" – хищный гребневик-берое, который подъел мнемиопсиса, и море в значительной степени очистилось. зато еще один гость – рапан – основательно проредил популяции черноморских мидий, главных очистителей моря от органики.

Пруды, озера, ручьи, реки, болота,  моря,  океаны