Дорога между пунктами а и в состоит из подъёма и спуска,её длинна равна 13 км.турист прошёл путь из а и в за 4 часа , из которых спуск занял 3 часа.с какой скоростью турист шёл на спуске , если его скорость на подъёме 1 км/ч.

1.  техногенная катастрофа в москве - отключилось все электричество

25 мая 2005 в москве произошла крупная авария энергосети, в результате которой на несколько часов была отключена подача электроэнергии в несколько районов москвы, подмосковья, а также тульской, калужской и рязанской областей. несколько десятков тысяч человек оказались заблокированы в остановившихся поездах московского метро и лифтах, было нарушено железнодорожное сообщение и парализована работа многих коммерческих и государственных организаций.

техногенная авария, от которой, по некоторым подсчётам, пострадали около двух миллионов человек, началась на электроподстанции № 510 "чагино", расположенной на юго-востоке москвы, в районе капотня. здесь высокое напряжение 500 киловольт (кв), приходящее в столицу по магистральным линиям электропередачи (лэп), трансформируется для городских нужд в более низкое — 220 киловольт (кв) и 110 киловольт (кв).

подстанция "чагино", построенная в 1964 году, оборудована шестью понижающими трансформаторами. аналогичные функции выполняют ещё шесть подстанций, расположенных вдоль московской кольцевой автодороги (мкад) и объединённых в московское энергетическое кольцо, от которого электроэнергия подаётся в москву, московскую и соседние области.

180 млн. долларов — такова первоначальная оценка ущерба, сообщил и.о. руководителя ростехнадзора андрей малышев.

на предприятиях москвы, подмосковья и близлежащих областей произошёл сброс очистных вод.

общий ущерб от энергокризиса пока не определён. по данным на 1 июня, москва оценивала потери в 1 миллиард 708 миллионов 400 тысяч рублей, а московская область — в 503 миллиона 940 тысяч рублей.

для окончательного подсчёта ущерба все пострадавшие в результате аварии на электросетях должны документально подтвердить размер понесённых убытков. между тем многие объекты городского хозяйства, здравоохранения и транспортной сферы ликвидировали последствия аварии в авральном режиме, поэтому потери зачастую невозможно подтвердить документально.