Как определить мощность двигателя в л.с? объясните попроще

Говоря о лошадиных силах двигателя, большинство из нас представляет простую картину: если взять табун из 80-ти лошадей и автомобиль с мощностью двигателя 80 л. с., то силы их окажутся равными и никто не сможет перетянуть канат. если попытаться воссоздать такую ситуацию в реальной жизни, то победит все же табун лошадей, поскольку для того, чтобы двигатель смог развить такую мощность, ему нужно раскрутить коленчатый вал до определенного количества оборотов в минуту. лошади же рвануться с места и потащат автомобиль за собой, сломав ему таким образом коробку передач. в оборот лошадиные силы были введены еще в 1789 году. известный изобретатель джеймс уатт хотел продемонстрировать, насколько выгоднее использовать паровые машины, а не лошадей для выполнения работы. он просто взял и посчитал, сколько энергии тратит лошадь, чтобы с простейшего подъемного механизма — колеса с закрепленными на нем веревками — вытаскивать из шахты бочки с углем или выкачивать воду с насоса. оказалось, что одна лошадь может вытаскивать груз весом 75 килограмм со скоростью 1 м/с. если перевести эту мощность в ватты, то получится, что 1 л. с. составляет 735 ватт. мощность же современных автомобилей измеряют в киловаттах, соответственно 1 л. с. = 0,74 квт. стоит также сказать, что уатт неправильно рассчитал силу одной лошадки. поднимать вес 75 кг со скоростью 1 м/с способны только крепкие животные, кроме того долго работать в таких условиях они не смогут. хотя есть свидетельства того, что кратковременно одна лошадь может развивать мощность до 9 квт ( 9/0,74 квт = 12,16 л. как определяется мощность двигателя на сегодняшний момент самый простой способ замерить реальную мощность двигателя — с диностенда. автомобиль загоняют на стенд, надежно его укрепляют, затем водитель разгоняет двигатель до максимальных оборотов и на табло отображается реальная мощность в л. с. допустимая погрешность — +/- 0,1 л. с. как свидетельствует практика, часто оказывается, что паспортная мощность не соответствует реальной, а это может говорить о наличии самых различных неисправностей — от некачественного топлива, до падения компрессии в цилиндрах. стоит сказать, что в силу того, что лошадиная сила — единица несистемная, в разных странах ее рассчитывают по-разному. в сша и , например, одна л. с. составляет 745 ватт, а не 735 как в россии.

160: 5*4=128км проехала 160-128=32км осталось