Факторы размещения: судостроения,железнодорожного машиностроения,авиационно ракетного машиностроения , энергетического машиностроения . , но коротко.

машиностроение — главная отрасль промышленного производства, влияющая на развитие других сфер хозяйственной деятельности и отражающая уровень научно-технического состояния и обороноспособности страны. в развитых странах на долю машиностроения приходится 25-35% ввп и примерно столько же от общей численности занятых в . аналогичные показатели для нис, для других развивающихся стран доля промышленности — 15-20%, в нрс — менее 10%. ведущие тенденции — рост объема производства при углублении специализации и кооперации различных машиностроительных отраслей, расширение сфер использования, улучшение потребительских свойств конечной продукции. особенностью машиностроения развитых стран является растущее многообразие продукции машиностроения, ее высокое качество и конкурентоспособность. доля машиностроительной продукции в экспорте японии составляет 65%, сша, германии, швеции — 45-48%.

машиностроение принято делить на следующие подразделения: общее машиностроение (производство средств производства и станкостроение), электротехника и электроника, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение.

полный объем тяжелого машиностроения (горно-шахтное, металлургическое, научно-прессовое оборудование и др.) представлен в ведущих развитых странах. лидерами в станкостроении являются япония, германия, сша, , швеция и швейцария. на долю развивающихся стран приходится менее 10% выпуска станков (южная корея, тайвань, бразилия, индия).

  (греческое — «землеописание») — наука, изучающая поверхность земли, облегающие и подстилающие ее слои вещества, которые в совокупности образуют оболочку. изучает все геосферы в зависимости и в связи с человеческим обществом.

топографические условные знаки                символические штриховые и фоновые условные обозначения объектов местности, применяемые для их изображения на топографических картах (см.  топографические карты). для т. у. з. предусмотрена общность обозначений (по начертанию и цвету) однородных групп объектов; при этом основные знаки для топографических карт разных стран не имеют между собой особых различий. как правило, т. у. з. облик (форму, размеры), местоположение и некоторые качественные и количественные характеристики воспроизводимых на картах предметов, контуров и элементов рельефа. т. у. з. принято разделять на масштабные (или площадные), внемасштабные, линейные и пояснительные.