1. для чего была необходима индустриализация страны? 2. укажите основные особенности индустриального развития казахстана. 3. раскройте значение программы плановой индустриализации в казахстане. 4. в чем заключалась проблема рабочей силы? 5. каково было состояние промышленности накануне индустриализации? 6. какую роль сыграла индустриализация в развитии промышленности? 7. назовите самый важный объект строительства в казахстане в годы индустриализации. 8. казахская интеллигенция и ее отношение к индустриализации

Итоги: введено в действие 9 тыс. крупных промышленных предприятий, оснащенных самой передовой техникой, созданы новые отрасли промышленности: тракторная, автомобильная, авиационная, танковая, , станкостроительная. валовая продукция промышленности возросла в 6.5 раз, в том числе группа а - в 10 раз. по объему промышленной продукции вышел на первое место в европе и на второе место в мире. промышленное строительство распространилось на удаленные районы и национальные окраины, изменилась социальная структура и демографическая ситуация в стране (40% городского населения). резко возросло число рабочих и инженерно-технической интеллигенции. средства для индустриального развития были взяты путем ограбления загнанного в колхозы крестьянства, принудительных займов, расширения продажи водки, вывоза за границу хлеба, нефти, леса. невиданного уровня достигла эксплуатация рабочего класса, других слоев населения, заключенных гулага. ценой огромного напряжения сил, жертв, хищнической растраты природных ресурсов страна вышла на индустриальный путь развития.   6. успехи индустриализациитрудящиеся республики между тем активно боролись за выполнение намеченных грандиозных созидательных . в 1934 году вступили в строй обогатительная фабрика ачисайского полиметаллического комбината, семипалатинский мясокомбинат, гурьевский рыбоконсервный комбинат, меркенский и талды-курганский сахарные заводы. реконструировались предприятия, производящие товары широкого потребления. строительство новых и реконструкция старых промышленных предприятий сопровождались внедрением новой техники и значительным укреплением энергетической базы. к концу пятилетки вступили в строй семипалатинская тэц, цэс шымкентского свинцового завода, актюбинский химкомбинат, ачисайский полиметаллический комбинат, шло строительство ульбинской гэс (восточный казахстан).  в системе в рамках сырьевого региона казахстанцы выполняли самую трудную, самую опасную и вредную для жизни и здоровья часть общечеловеческого разделения труда. доля легкой промышленности не превышала 3% в объеме технологического производства. имеющиеся в республике предприятия позволяли удовлетворять потребность в товарах первой необходимости лишь на 60%.

 

в 1928-1940 годах по республике перевозки осуществляли более 50 поездов, протяженность дорог составляла 1658 км. сибирь и среднюю азию стала связывать построенная туркестано-сибирская железная дорога. с 1941 года в казахстане в процессе индустриа-  индустриализация в казахстане  лизации особое внимание уделялось развитию крупного сельскохозяйственного производства. в республике широко развивалась угольная промышленность, в 1940 году карагандинский угольный бассейн давал 90% угледобычи казахстана. он превратился в третью угольную базу после донбасса и кузбасса.  по объему нефтедобычи казахстан также вышел на третье место после россии и азербайджана. быстрыми темпами развивалась промышленность республики. была возобновлена работа чимкентского -фармацевтического завода. в конце 1939 года начал выпускать собственную продукцию актюбинский химкомбинат. сильно расширило выпуск продукции производственное объединение «аралсульфат». в республике создавалась мощная энергетическая база: строились карагандинская тэц, ульбинская гэс, медеплавильный завод, актюбинский химкомбинат, ачисайский полиметаллический комбинат, снабжавшие теплом и электроэнергией многие населенные пункты. по сравнению с 1913 годом к 1940 году производство электроэнергии возросло в 486 раз. во время великой отечественной войны чимкентский свинцовый завод, медеплавильный завод, зыряновский, лениногорский полиметаллические комбинаты, шахты ачисая, конырата превратились в важнейшие промышленные центры .  большие успехи были достигнуты в увеличении производственных мощностей легкой и пищевой промышленности. в алма-ате действовали обувная и трикотажные фабрики, в семипалатинске -кожевенный и мясоперерабатывающий комбинаты, в гурьеве (ныне атырау) - рыбоконсервный и в алма-ате - плодоконсервный комбинаты, в талды-кургане, мерке и жамбыле - сахарные заводы, в алма-ате - табачная фабрика, а также по республике - много хлебопекарных и маслодельных заводов. индустриализации в казахстане в годы второй пятилетки (1933-1937) промышленность в стала развиваться быстрыми темпами. в 1940 году в народном хозяйстве республики доля сельскохозяйственного производства составляла 41,1%, а промышленности - 58,9%. индустриализация, проведенная в республике в 1926-1941 годах, превратила казахстан в крупный развивающийся промышленный край . по производству цветных и черных металлов казахстан занимал второе место в . в целом индустриализация казахстана продолжалась до второй мировой войны. в конечном итоге во время великой отечественной войны 1941-1945 годов казахстан превратился в мощный арсенал фронта. 

Вели́кий шёлковый путь — караванная дорога, связывавшая Восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века. В первую очередь использовался для вывоза шёлка из Китая, с чем и связано его название. Путь был проложен во II веке до н.