Туристы заблудились. один говорит: - пойдём на юг. друзья отвечают: - там вода. - тогда на восток! - там тоже вода. - пошли на запад. - и там вода! мы попали на полуостров, позтому пойдём на север! - а если и там вода?

На севере воды не будет, так как полуостров с одной стороны соединён с материком.

Нет, т.к. полуостров — часть суши, одной стороной примыкающая к континенту или острову, а со всех остальных сторон окружённая водой.

Умный вопрос россия - крупнейшее арктическое государство. своей и основными жизненными интересами она связана с арктикой, с севером. в настоящее время к районам крайнего севера относится более 60% территории россии. здесь добывается 95% газа, 75% нефти, 90% олова, основная часть золота и алмазов. 8% россиян, проживающих на территории крайнего севера, производят 1/5 национального дохода и обеспечивают почти 2/3 валютных поступлений [19, c.27]. выступая с докладом на совещании, посвященном развитию районов севера, премьер-министр рф владимир путин указал, что «север - наш стратегический резерв в развитии государственности» [39, c.4]. в этой связи огромное значение имеет то, как эффективна будет выстроена связь между севером и материковой частью рф. и здесь все внимание приковано к развитию северного морского пути - «главной судоходной магистрали страны», по мнению т. станкевич и др. экспертов. северный морской путь (смп) соединяет северные и дальневосточные порты, европу с азией. северным морским путем можно провести суда из европы до японии за 20 дней, в то время как существующими маршрутами через суэцкий канал и вокруг африки корабли идут до 50 дней. современный смп - единственная широтная транспортная магистраль на европейском и азиатском севере, через которую проходит снабжение товарами арктических районов. по смп перевозятся нефтепродукты, лес, уголь, промышленное оборудование, продовольствие. смп - «единственное средство освоения богатого полезными ископаемыми арктического шельфа, в котором только по ориентировочным оценкам запасы минерального сырья содержатся на 1,5-2 трлн. евро в денежном эквиваленте» [39, c. 39]. «морской транспорт, по мнению ю.а. евдокимова, является в настоящее время практически безальтернативным и наиболее эффективным способом завоза оборудования, энергоносителей, промышленных товаров и продовольствия, необходимых для функционирования хозяйственных комплексов, расположенных в прибрежных зонах севера россии, и вывоза их продукции» [21, c.44]. в то же время, как указывает автор, современные условия требуют серьезных изменений в транспортной системой крайнего севера, новых механизмов менеджмента и финансирования. в настоящее время практически нет единого проекта, который бы отображал социально-, - особенности освоения арктики, учитывал законодательные, научно-исследовательские потребности, которые должны быть удовлетворены для полноценной реализации потенциала арктических регионов россии. в связи с вышеперечисленным актуальным видится данное исследование, целью которого является изучение особенностей функционирования северного морского пути.