Люди, внёсшие вклад в науку и одновременно в искуство ?

Ломоносов .он был поэтом, и т.д.

Леонардо да винчи больше не помню)

Завоевательные походы  александра македонского  значительно расширили познания запада и востока друг о друге, создав предпосылки для установления торговых связей. китай начал экспортировать шёлк, как только осознал свою потребность сначала в  нефрите  и  жадеите  из копей  хотана  и  яркенда, а потом в породистых  арабских скакунах, которые значительно превосходили по своим качествам низкорослых китайских лошадей.  образцы шёлка династии  хань старая северная дорога возникла во времена императора  у-ди, который под натиском степного народа  хунну  направил своего сановника  чжан цяня  на поиски их врагов  юэчжей, откочевавших на запад, для установления с ними союзных отношений. во время путешествия 138—126 годов до  н.  э. дошедший до  бактрии  чжан цянь увидел в  ферганской долине  поразивших его своей красотой и статью коней. он доложил императору об отсутствии в других странах шёлкоткацкого ремесла и посоветовал императору вывозить за границу  шёлк  в обмен на прекрасных коней, а также сладкие плоды, вино, люцерну и др. шёлк на западе высоко ценили за его способность противостоять всеобщему бедствию  — назойливым насекомым-паразитам. таким образом, чжан цяню удалось установить отношения между китаем и  эллинистическими  государствами азии, а также собрать сведения о  парфии  и  индии. в  121 году до  н.  э.  первый верблюжий караван с шёлком и бронзовыми зеркалами направился к ферганскому оазису через  турфанскую впадину  вдоль  огненных гор  и отрогов  тянь-шаня. в 117 году до  н.  э. у-ди направил чжан цяня с новой миссией, большим посольством, большим количеством денег и шёлка  — на этот раз в землю  усуней, населявших бассейн реки  или. от усуней послы должны были разъехаться по другим странам, начиная с соседних среднеазиатских (кангюй,  бактрия,  согдиана). торговля по установившемуся маршруту была прервана разорительными восстаниями в той местности в 17—27 годах н.  э. (восстание «краснобровых»). после установления мира торговля продолжилась, но уже по новому пути  —  южной дороге. кроме того, часть товаров шла по  индийскому океану  (см.:   индо-римская торговля). с i века н.  э. морской торговый путь между европой и китаем, посредниками на котором выступали ханьские данники  цзяочжи  и  кхмерская  держава  фунань, был более-менее стабильным. в подтверждение этого приводят находки древнеримских монет в дельте  меконга  (древняя гавань, упомянутая  птолемеем  как  каттигара).