Почему происходит хлопок, когда поезд на большой скорости въезжает в тоннель?

Когда поезд входит в тоннель, он создаёт два пространства с разным давлением. перед носом поезда-поршня давление повышается, а уже там, где начинается первый вагон давление падает - воздух становится разреженным. именно в разреженном воздухе оказывается человек! так как человек попадает в тоннель после поезда-поршня! а внутреннее давление в ушах человека не успевает адаптироваться к разреженному пространству, вот и возникает эффект "закладывания ушей". точно так же и при подъёме самолёта! с каждым новым метром поднятия на высоту воздух становится более разреженным, и так же "закладываются" но уши могут "закладываться и при увеличении давления (плотности) воздуха. спуск на глубину моря и спуск самолёта. поэтому простой ответ - "из-за перепада давления" - тоже можно считать правильным.

Это мы не проходили)