Особенности транспорта дальнего востока

Плотность населения и редкая транспортная сеть требуют высокой надежности работы транспорта. транспортные пути здесь — это одновременно и пути освоения территории: вновь построенная дорога начинает обрастать горнодобывающими предприятиями, поселками, а затем и . особую роль в хозяйстве района играет морской транспорт, который является здесь отраслью специализации района, обеспечивая не только внутренние, но и внешние связи россии во взаимодействии с железнодорожным транспортом. главные порты на юге района, куда подходят железнодорожные магистрали. это владивосток, находка, советская гавань и ванино. большие валютные поступления приносит «контейнерный мост» япония — западная европа. суда из японии доставляют контейнеры в порт находку, там они грузятся на железнородожные платформы и следуют по транссибирской магистрали и далее в страны западной европы. в перспективе дальний восток все в большей степени будет ориентироваться на связи со странами бассейна тихого океана. при этом надо постараться избежать роли простого поставщика сырья и использовать богатые ресурсы района для того, чтобы поднять уровень жизни населения. громадная территория, окраинное пограничное положение, широкий выход к морям, слабая заселенность, суровые природные условия и богатейшие минеральные ресурсы — вот основные факторы специфического развития хозяйства дальнего востока. основные отрасли специализации производят продукцию, которую выгодно перевозить в европейскую россию или поставлять на внешний рынок это прежде всего обогащенные руды цветных металлов, особенно золота, рыба, лес и продукция целлюлозно-бумажной промышленности. транспортные пути на дальнем востоке — это пути освоения территории. морской транспорт также является отраслью специализации района.

Медыммы?

Объяснение: