Положение поволжья по отношению к главным транспортным путям (ж/д, автомобильные,трубопроводные, речные, морские), главным топливно-сырьевым базам, районам сбыта продукции.

1. поволжский район занимает юго - восточную часть европейской территории страны. протянулся почти на 1,5 тыс. км вдоль волги от впадения в нее левого притока камы до каспийского моря. 2.эгп этого района исключительно выгодное. находится между двумя индустриальными ядрами: центром и уралом. на западе поволжье граничит с высокоразвитыми, центральным и северо-кавказским районами, на востоке - с уралом и казахстаном 3. густая сеть транспортных путей (железнодорожных и автомобильных) способствует установлению широких межрайонных производственных связей поволжья. поволжье больше открыто к западу и востоку, т. е. навстречу основному направлению хозяйственных связей страны, поэтому подавляющая часть перевозок грузов идет через эту территорию. 4. район богат полезными ископаемыми. здесь добывают нефть, газ, серу, поваренную соль, сырье для производства строительных материалов. вплоть до открытия нефтяных месторождений в сибири, поволжью принадлежало первое место по запасам и добыче нефти в стране. хотя в настоящее время район занимает второе место по добыче этого вида сырья после западно-сибирского, запасы нефти в поволжье сильно истощены. поэтому его удельный вес в нефтедобыче россии составляет всего 11% и постоянно снижается. основные ресурсы нефти находятся в татарстане и самарской области, а газа – в саратовской и волгоградской областях. перспективы развития газовой промышленности связаны с крупным астраханским газоконденсатным месторождением (6% мировых запасов) .

Всамом северо-западном углу россии, на границе с норвегией, лежит земля печенга, у финнов известная как петсамо. не слишком известный факт, но в 1920-44 годах финляндия имела выход к баренцеву морю, и с 1930-х годов вела в своём заполярье разработку никеля. после великой отечественной (не советско-финской! ) печенга отошла к советскому союзу, который продолжил разработку месторождений. так сложился "малый норильск" в мурманской области - города заполярный и никель, к которым от мурманска в 1957-61 годах была построена самая северная в мире железная дорога.