Какие железные дороги были построенны в 19 веке

первые железные дороги в россии были построены в середине xix в. в 1837 году, через 12 лет после начала движения на первой в мире железной дороге общего пользования стоктон – дарлингтон в , открыта "экспериментальная" железная дорога санкт-петербург – царское село, а в 1851 г. – первая крупная железнодорожная магистраль москва – санкт-петербург. уже к концу xix в. железнодорожный транспорт превысил по грузообороту традиционные для россии гужевой и речной, а к 1913 г. превзошел грузооборот речного в 6 раз.

"заканчивался октябрь 1837 года. тридцатого дня в 12 часов 30 минут дважды ударил станционный колокол, протяжно прозвучал свисток паровоза "проворный", и первый поезд отправился по железной дороге общего пользования санкт-петербург – царское село".

именно эта дорога положила начало строительству в россии сети железных дорог.

однако, справедливости ради, отметим, что первая паровая железная дорога в россии появилась еще в 1834 году. ее построили крепостные умельцы-самородки ефим черепанов и его сын мирон на уральском нижнетагильском металлургическом заводе. ими же были построены и два паровоза для этой дороги. а еще раньше, 20 ноября 1809 года, вышел царский манифест, в котором говорилось: "распространение земледелия и промышленности, возрастающее население столицы и движение внутренней и внешней торговли превосходят уже меру прежних путей сообщения".

железные дороги строились по инженерно обоснованным параметрам, обеспечивающим наряду с целесообразностью потребную пропускную способность с учетом перспективы. были выбраны оптимальные уклоны, радиусы кривых и другие характеристики. земляное полотно возводилось сразу под два пути. впервые стали укладываться широкоподошвенные железные рельсы. по настоянию мельникова ширина колеи была установлена равной 5 футам или 1524 миллиметра. она стала стандартной для всех дорог россии.

строителям для преодоления водных преград пришлось возвести 8 больших и 182 средних и малых мостов.на дороге были построены 34 станции. возведены два крупных вокзала в москве и петербурге по проектам известного архитектора к.а. тона. они и по сей день радуют глаз совершенством своих форм. первого ноября 1851 года самая большая по протяженности двухпутная железная дорога была открыта, и по ней из петербурга в москву в 11 часов 15 минут отправился поезд. в пути он находился 21 час 45 минут и прибыл в москву на следующий день в 9 часов утра.

первая магистраль, являющаяся в наши дни частью октябрьской железной дороги, начала работать. по ней пошли поезда, ведомые паровозами, построенными на александровском заводе петербурга. размеры перевозок быстро росли. уже в 1852 году дорога перевезла 719 тысяч пассажиров и 164 тысячи тонн грузов. расстояние от петербурга до москвы – 650 километров – скорый поезд преодолевал за 12 часов.