Решите уравнение: (720+е)*501=365 730

в транспорте по частоте идут после в квартирах и частных домах. основными причинами возникновения нештатной ситуации является неисправность электропроводки, использование открытого огня для прогревания двигателя, аккумулятор, плохо закрепленный на кронштейне, курение за рулем.

в транспорте опасен тем, что начинается он практически незаметно. а известно о нем становится, когда уже слышен запах гари и дыма. распространение же огня происходит в разы быстрее, чем в домах. весь процесс занимает от считанных секунд до 2-3 минут. поэтому тут ваше здоровье зависит не от действий , а от соблюдения вами правил поведения при в транспорте.    при в автобусе, трамвае или троллейбусе

при возникновении нужно немедленно сообщить водителю. если после остановки двери не открываются (повреждена пневматическая система), используйте кнопку аварийного открывания. очаг попробуйте затушить подручными средствами или огнетушителем. при тушении нужно быть осторожными, чтобы не получить возможный удар током от металлических поверхностей из-за обгоревшей изоляции.

если двери открыть не удалось, используйте аварийные люки и боковые окна. стекла в окнах можно выбить двумя ногами или твердым предметом. если вы покинули без травм транспортное средство, остальным это сделать.

покидать салон автобуса или другого наземного общественного транспортного средства нужно оперативно, прикрывая дыхательные пути, так как в любом салоне имеются материалы, при горении выделяющие токсичные вещества. выбравшись, отойдите на безопасное расстояние. немедленно сообщите о случившемся в часть и окажите пострадавшим.при в поезде

незамедлительно сообщите проводнику о возникновении . исключая провоцирование паники, объявите пассажирам о происшествии. детей возьмите за руку, а спящих пассажиров разбудите. безопаснее двигаться в голову поезда. если же это не возможно, то уходите в его хвост, закрывая за собой плотно все двери. не забывайте проверять наличие людей в туалетах, купе и тамбурах.

действия при в поезде по возможности подразумевают и работу по его локализации. для ликвидации используйте подходящие подручные средства или огнетушители. обязательно закройте окна, чтобы ограничить доступ кислорода, поддерживающего огонь. не нужно спасать багаж, если это угрожает вашему здоровью. берите только документы и вещи, представляющие ценность.

если ваш путь к выходу отрезало огнем, то закройтесь в туалете или купе, плотно закрыв двери и открыв окно. привлекайте к себе внимание, чтобы вас заметили. не выбирайтесь на крышу и не прыгайте из вагона без крайней необходимости. это может быть опасно. если прыгать приходится, то используйте все, чтобы смягчить удар, например, обнимите матрас и наденьте всю имеющуюся одежду.

если потушить не удается, и нет связи с машинистом или начальником поезда, то остановите его при стоп-крана. выйти остальным людям и расцепить вагоны проводникам. чтобы вагоны не покатились под уклон, подложите тормозные «башмаки» и другие подручные предметы.

отведите людей подальше от огня и сообщите . все дальнейшие ваши действия при в поезде должны координироваться машинистом, спасателями и . если вы заметили людей, оставшихся в вагонах, сообщите о них немедленно всем вышеперечисленным лицам! по возможности, окажите посильную пострадавшим от огня.

действия при в вагоне метро

почувствовав запах дыма, сообщите машинисту. при большом количестве дыма обязательно прикройте глаза, рот и нос. в процессе движения поезда в тоннеле оставайтесь на местах. по прибытии состава на ближайшую станцию организованно покиньте вагон, пропуская детей и пожилых людей впереди. оставшимся выйти из вагона. о происшествии незамедлительно сообщите дежурному. сотрудникам метро в тушении .

если в процессе движения в вагоне метро появился открытый огонь, попробуйте потушить его подручными средствами или огнетушителями. по возможности перейдите в ту часть вагона, которая не занята огнем и там сдерживайте его распространение, заливая молоком, водой и другой негорючей жидкостью. часто пассажиры допускают ошибку, останавливая вагон метро в тоннеле при стоп-крана! делать этого не стоит, так как ликвидация в тоннеле и ваша эвакуация будет затруднена.

если же поезд все же остановился в тоннеле, то алгоритм действий при в вагоне метро несколько меняется. ни в коем случае не покидайте вагон до команды и не касайтесь металлических поверхностей до выключения питания на данном участке. после выхода из вагона все вместе двигайтесь по тоннелю к станции вперед по колее между рельсами. не касайтесь токоведущих шин, чтобы избежать поражения током при подаче тока.