Чем раньше на руси обрабатывали землю?

Каменными мотыгами и лопатами

Ясейчас напишу начало широкого железнодорожного строительства в россии было положено указом от 26 января 1857 года. в указе намечался план строительства железных дорог, которые бы связали столицу империи с центральными районами страны, с поволжьем, с и малороссийскими портами, с западной сухопутной границей. вопрос о сооружении железнодорожной магистрали на северном кавказе в этот период не ставился. и это понятно, ведь здесь  шла  война. во второй половине xix века транспортная сеть в самой россии находилась в процессе модернизации. вторая половина xix века была периодом напряжённого железнодорожного строительства. по темпу развития железнодорожной сети россия стояла на одном уровне с соединенными штатами северной америки. в европейской россии развитие шло медленнее (хотя несколько быстрее, чем во всей европе), а в азиатской россии – гораздо быстрее. н.в. муравьев – министр юстиции —  ратовал за освоение дальних пределов российской империи и за активное участие заключенных в строительстве железных дорог. интересно, что амурскую железную дорогу (начало современной байкало-амурской магистрали) начали строить каторжники, но строительству помешала первая мировая война. на строительстве амурской железной дороги с мая 1910 по январь 1916 г. были заняты 2500-3000 заключенных